近半月以來，國產品牌工程機械漲價刷了屏，“漲價”
這一話題將各大主機廠推到了前臺。然而，事件中的另一“隱藏主角”卻被普遍忽視了，那就是配套件企業。
國產配套件“春天論”噴薄而出，眾多業內人士樂觀地認為，在進口零部件供應鏈出現問題的情況下，國產供應鏈將翻身做主，迎來美好的春天。
缺的是機會還是實力？
雖然進口零部件佔工程機械整機的比重從數額上來看並不大，但其主要集中在發動機、液壓件、控制元件等關鍵環節，往往缺少一個部件就導致整機無法出廠。
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質量相差無幾的情況下，主機企業一定更傾向於選擇國產配套件。然而問題在於，進口件大多是目前國內難以替代的核心零部件，在短期之內尋找國內供應存在難度。
我們需要黑馬的產生
正如三一重工總裁向文波所言，疫情對全球供應鏈的影響會助推核心零部件的國產替代，有助於中國裝備製造長期競爭力的提升。
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然而，當前被人熟知的有實力的配套件企業都是與各大主機企業存在合作關係的，如濰柴、恆立液壓、艾迪精密等等。
但是，主機企業可以一邊價格戰一邊聯合壓價配件商，配件企業卻未曾聯合抵制過這種行為。
相較於配件企業大聯合，我們更期待的是沒被看見的有實力的黑馬衝出來。
來源：慧聰工程機械網
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