怎麼就不火呢?合資品牌、大七座,不都是國人喜歡的元素嗎?

今年的車市不僅是韓系車不給力,美系車也是如此,甚至整個行情都不好,除了國產車的表現還不錯,合資車也無力迴天,如今只好靠著降價才吸引消費者的眼球。今天說的這輛美系車也低頭了,那就我雪佛蘭的沃蘭多,大7座車型,但入門級售價才11萬多起,這樣的價格和堪比國產車,換做角度來看是一臺“精品”SUV了。

怎麼就不火呢?合資品牌、大七座,不都是國人喜歡的元素嗎?

我覺得沃蘭多的設計還是蠻好看,首先沃蘭多是採用SUV的底盤和MPV的空間而來,屬於一款跨界車型。車頭看來非常有個性,也是充滿力量感和運動感,特別是大嘴設計特別能吸引年輕人,燻黑的大嘴運動感爆棚,黑色的logo也詮釋了沃蘭多硬派的風格,大燈組也配上有led燈源,整體的設計蠻符合年輕人的審美標準。

側面來看沃蘭多和傳統SUV有所不同,因為是基於MPV的理念設計,所以視覺上特別修長,特別是輪轂非常野性,配上紅色卡鉗真心漂亮。沃蘭多的座椅佈局也很多,有五座版本六座版本也有七座版本,我個人覺得六座版本最適合家用,因為可以免去年檢的煩惱,實用性也比較好,拉人載貨都很強勢。

怎麼就不火呢?合資品牌、大七座,不都是國人喜歡的元素嗎?

渦輪雖然只有4684mm長,但是把座椅放倒情況下和麵包車沒啥區別,同樣能躺下兩個,而且非常平整,拉貨能力更是槓槓滴。皮革座椅設計也帶扶手,懸架和避震調校也是傾向MPV風格,舒適性上要比同級SUV更有優勢,所以沃蘭多更適合跑長途,後排空間非常寬敞,即便乘坐10個小時也不會覺得腰痠背痛的。

怎麼就不火呢?合資品牌、大七座,不都是國人喜歡的元素嗎?

內飾的設計一直都雪佛蘭的敗筆,好在用料與做工都很細膩,在品控方面的把關也比較嚴格,也很少有小毛病產生。雪佛蘭的操控一項都不錯,駕乘感還是有的,同時6擋手動變速也具備很高的可玩性,至於配置也比較良心,前為麥弗遜獨立懸掛,後為多連桿獨立懸掛,配有四安全氣囊、胎壓監測、EPS、剎車輔助、主動剎車、自動主動、車載雷達、全景天窗、倒車影像等等都有。

怎麼就不火呢?合資品牌、大七座,不都是國人喜歡的元素嗎?

雪佛蘭沃蘭多之所以被冷漠,都是怪這臺1.3T的三缸發動機,因為國人真的很討厭三缸機,只要提起三缸機就選擇放棄。換個消費者角度來看,其實這臺三缸級也為了應對排放政策,並符合國六標準,同時還兼具了超低的6.3升油耗,作為家用代步車,實用性挺強,性價比挺高,抖動就抖動,這有啥關係呢?為什麼大家這麼討厭三缸機呢?


分享到:


相關文章: