一輛能給你操控感的“ES” 賽道試駕一汽豐田亞洲龍
“YES！亞洲龍 燃動激情”媒體試駕會日前在寧波國際賽車場拉開帷幕，試駕會圍繞亞洲龍採用TNGA平臺打造，帶來低重心車身的操控穩定性、兼顧爽快加速與超低油耗的動力系統、高度的靜謐性為核心體驗點展開。
靜態體驗大家相信都看過很多遍了，設計方面不在累贅，HEV雙擎版與燃油版區別在車尾比較明顯，雙擎車型採用隱藏式排氣，燃油版採用雙邊單出排氣，並且配有象徵運動的小鴨翼。內飾大致相同，運動版配備換擋撥片和Sport 駕駛模式。
動態駕駛方面，低速不規則繞樁能體現亞洲龍擁有準C級車的身材，卻能擁有靈活的操控，從容通過狹窄的U型彎；中速繞樁能體現亞洲龍轉向手感以及側向支撐，靈活得不像一輛準C級車。
大直路加速，雙擎版車型有電機輔助而汽油版有8AT輸出，兩者均能獲得不錯的加速感。直路末端高速彎，外彎切彎心伴隨著輪胎嘯叫而來的是走線的精準。燃油版高配車型配備AVS自適應可變懸架，可以迅速對路面、駕駛意圖、車身姿態等的判斷做出及時響應，每20毫秒便可快速調整懸掛軟硬切換，支撐到位，壓彎信心大幅提升。
在激烈駕駛之餘，還能感受0.27超低風阻以及全車多處隔音提升工程帶來的舒適靜謐性。
如果想知道亞洲龍日常駕駛表現如何，敬請繼續關注，我們將盡快安排試駕車，為大家帶來詳盡試駕報告。
2019年3月8日，由華晨汽車攜手蘇寧集團舉辦的“國民精品車 愛我大中華”中華萬里行，在延安、遵義、井岡山、華西村、瀋陽五地齊發，貫穿南北縱橫西東。跨度之大、輻射之廣、服務之深，堪稱中國汽車史上前所未有的創世之舉。
隨著國潮的急劇升溫，自主品牌迎來了華麗轉身的契機。華晨汽車充分引入蘇寧智慧大零售開發戰略下家電下鄉的成功經驗，本次中華萬里行將以客戶為中心，打通銷售壁壘，實現線上與線下互補、客戶群體互補，以新零售思維構建汽車交易大生態，不僅為消費者帶去物超所值的國民精品車，也將“三心”服務承諾帶到城市街頭和田間地頭，讓每一位中華的消費都能享受貼心、隨心、放心的出行體驗，引導消費升級，帶動汽車產業和國民經濟的發展。
中華萬里行，是一次弘揚大國工匠精神、展示“中國智造”的燃擎之旅，更是華晨汽車牽手蘇寧集團成就的年度“現象級”合作，它將樹立中國汽車品牌互補融合的新標杆。
一汽豐田卡羅拉E 插電式混合動力車型上市，補貼後售18.98-21.28萬
在新能源市場的快速發展與消費者的強增需求之下，一汽豐田於3月9日正式推出卡羅拉雙擎E ，本次面向市場共有4款車型：先鋒版、領先版、豪華版、旗艦版，補貼後售價區間為18.98-21.28萬元。
一箱油近千公里，卡羅拉雙擎E 再創省油新極限
卡羅拉的雙擎E 版本是在基於卡羅拉雙擎版本，加上了目前最先進的第四代PCU（動力控制單元）和更大容量的電池系統，大大強化了其EV性能；卡羅拉雙擎E 的純電續航可達55公里，總續航里程近千公里，並實現了1.3L/100km超低綜合油耗；此外在無外接電源的情況下，卡羅拉雙擎E 的油耗也僅有4.3L/100km。更重要的是，卡羅拉雙擎E 使用專用充電樁只需3小時即可充滿，同時也支持家用電源充電，讓用戶真正擺脫充電的不便利與油耗的壓力。
