一辆能给你操控感的“ES” 赛道试驾一汽丰田亚洲龙
“YES！亚洲龙 燃动激情”媒体试驾会日前在宁波国际赛车场拉开帷幕，试驾会围绕亚洲龙采用TNGA平台打造，带来低重心车身的操控稳定性、兼顾爽快加速与超低油耗的动力系统、高度的静谧性为核心体验点展开。
静态体验大家相信都看过很多遍了，设计方面不在累赘，HEV双擎版与燃油版区别在车尾比较明显，双擎车型采用隐藏式排气，燃油版采用双边单出排气，并且配有象征运动的小鸭翼。内饰大致相同，运动版配备换挡拨片和Sport 驾驶模式。
动态驾驶方面，低速不规则绕桩能体现亚洲龙拥有准C级车的身材，却能拥有灵活的操控，从容通过狭窄的U型弯；中速绕桩能体现亚洲龙转向手感以及侧向支撑，灵活得不像一辆准C级车。
大直路加速，双擎版车型有电机辅助而汽油版有8AT输出，两者均能获得不错的加速感。直路末端高速弯，外弯切弯心伴随着轮胎啸叫而来的是走线的精准。燃油版高配车型配备AVS自适应可变悬架，可以迅速对路面、驾驶意图、车身姿态等的判断做出及时响应，每20毫秒便可快速调整悬挂软硬切换，支撑到位，压弯信心大幅提升。
在激烈驾驶之余，还能感受0.27超低风阻以及全车多处隔音提升工程带来的舒适静谧性。
如果想知道亚洲龙日常驾驶表现如何，敬请继续关注，我们将尽快安排试驾车，为大家带来详尽试驾报告。
2019年3月8日，由华晨汽车携手苏宁集团举办的“国民精品车 爱我大中华”中华万里行，在延安、遵义、井冈山、华西村、沈阳五地齐发，贯穿南北纵横西东。跨度之大、辐射之广、服务之深，堪称中国汽车史上前所未有的创世之举。
随着国潮的急剧升温，自主品牌迎来了华丽转身的契机。华晨汽车充分引入苏宁智慧大零售开发战略下家电下乡的成功经验，本次中华万里行将以客户为中心，打通销售壁垒，实现线上与线下互补、客户群体互补，以新零售思维构建汽车交易大生态，不仅为消费者带去物超所值的国民精品车，也将“三心”服务承诺带到城市街头和田间地头，让每一位中华的消费都能享受贴心、随心、放心的出行体验，引导消费升级，带动汽车产业和国民经济的发展。
中华万里行，是一次弘扬大国工匠精神、展示“中国智造”的燃擎之旅，更是华晨汽车牵手苏宁集团成就的年度“现象级”合作，它将树立中国汽车品牌互补融合的新标杆。
一汽丰田卡罗拉E 插电式混合动力车型上市，补贴后售18.98-21.28万
在新能源市场的快速发展与消费者的强增需求之下，一汽丰田于3月9日正式推出卡罗拉双擎E ，本次面向市场共有4款车型：先锋版、领先版、豪华版、旗舰版，补贴后售价区间为18.98-21.28万元。
一箱油近千公里，卡罗拉双擎E 再创省油新极限
卡罗拉的双擎E 版本是在基于卡罗拉双擎版本，加上了目前最先进的第四代PCU（动力控制单元）和更大容量的电池系统，大大强化了其EV性能；卡罗拉双擎E 的纯电续航可达55公里，总续航里程近千公里，并实现了1.3L/100km超低综合油耗；此外在无外接电源的情况下，卡罗拉双擎E 的油耗也仅有4.3L/100km。更重要的是，卡罗拉双擎E 使用专用充电桩只需3小时即可充满，同时也支持家用电源充电，让用户真正摆脱充电的不便利与油耗的压力。
