在廣州老城區中
天河區有珠江新城
越秀區有市政府與省政府
荔灣區有上下九步行街
海珠區又廣州塔
白雲區作為老城區之一，除了白雲山，卻很少有讓人記得住的地方！
在過去二十年中白雲區的發展一直不溫不火，不過到了這幾年隨著政府越來越重視，白雲區這幾年獲得了不少大項目！
首先是投資總額達到440億的廣州白雲（棠溪）站已經處於如火如荼的建設中了！
再有就是2020年4月28日，廣州白雲區政府和華為技術有限公司（簡稱“華為公司”）簽署了投資框架協議，建設廣州華為研發中心，就共同推動廣州市智慧城市、雲計算及物聯網等產業發展達成全方位、深層次戰略合作。這是繼2017年白雲區與華為公司合作共建“三中心一平臺”後，雙方再次攜手達成的全方位、深層次戰略合作，為“老城市”注入了“新活力”，也為復工復產與疫情背景下的經濟發展提振了信心。
市委書記張碩輔、市長溫國輝，市委常委、秘書長潘建國，副市長林道平；區委書記趙軍明、區長蘇小澎；華為高級副總裁、常務監事任樹錄、中國區副總裁周建軍等出席了簽約儀式。
這個消息很是勁爆！華為的研發中心即將進入廣州，根據筆者的瞭解華為研發中心位於白雲湖數字科技城！其區位優勢非常優越！北距廣州北站14公里，距廣州白雲國際機場16公里，距離廣州鐵路集裝箱3公里；南距廣州白雲（棠溪）站5公里，距廣州火車站11公里，距廣州火車東站13公里；西距佛山裡水電子信息產業園4公里！
根據筆者的瞭解，華為廣州研發中心將開展雲計算、智慧城市和物聯網等領域的研發，預計導入3-4萬名科技研發人才。
這兩天白雲區的好消息一個接一個！
2020年4月29日，《廣州白雲國際機場總體規劃修編（2020年版）》獲得民航局正式批覆。廣州白雲國際機場定位引領粵港澳世界級機場群建設、支撐民航強國戰略的國際航空樞紐。
新修編的總體規劃按照近期2030年飛機起降77.5萬架次、旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量380萬噸，終端2045年飛機起降87萬架次、旅客吞吐量1.4億人次、貨郵吞吐量600萬噸進行規劃。近期規劃新增西二、東三跑道，新建T2航站樓主樓東四、西四指廊和西衛星廳、T3航站樓，設置T3樓前GTC，引入新白廣城際、廣佛環線、廣河高鐵、廣中珠澳高鐵和地鐵22號線等軌道交通，分擔比例達到40%；終端保持5條平行跑道構型，規劃新增T3航站樓衛星廳。
廣州白雲機場的高鐵站（T3）終於也要來了！根據通過的批覆可以知道廣河高鐵、廣中珠澳高鐵、地鐵22號線都已經納入廣州白雲機場三期擴建工程的配套工程，廣河高鐵、廣中珠澳高鐵、地鐵22號線北延段（芳村—機場T3）大概率會在這幾年動工以配合白雲機場三期擴建工程！
廣州白雲區沉寂了這麼久，終於迎來了自己的高光時刻，在此我想用一個成語來形容白雲區：不鳴則已，一鳴驚人！
