主编意见：荣威RX5 PLUS内饰的变化显然没有外观的升级来得抢眼，但是有一点坚持还是值得称赞的——那就是14.3英寸中控屏的布局位置，没有和市面上大多数车型一样，随波逐流的在中控台上直愣愣的立起一块会遮挡驾驶员视野的大屏幕，还是这种将屏幕放在不会遮挡视野，不会造成盲区的位置最合适，而这也是荣威RX5系列一直以来的主屏设计风格。毕竟判定意外责任的时候，驾驶员低头看屏幕和屏幕位置造成盲区的意义可不一样，既然人是不可控的，为什么不控制下产品设计的安全呢？
近日，从官方渠道获悉了荣威RX5 PLUS的内饰官图。新车将使用14.3英寸+12.3英寸双屏组合，并搭载20度斜置无线充电模块，以及沉浸式立体声音响系统等科技配置。
荣威RX5 PLUS的中控台采用了展翼式设计，并配备了悬浮一体式14.3英寸中控屏，采用曲面玻璃与拉丝金属，将上下面板无缝连接，并搭配12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，充分体现了科技感。镂空式下中控设计，提升了实用性，同时全球首创的20°斜置无线充电模块，斜面插拔手机充电方式，解决了接线烦扰。
新车的前进气格栅采用了官方称之为“荣麟纹”Vision-iM概念车类似的设计，内部加入类似菱形的编织造型，搭配黑底荣威全新狮标以及发动机舱盖上立体式线条组合，很有数字化未来感。同时，其换装了类似J状日间行车灯造型，加入一条荧光色装饰条贯穿前脸，撞色的设计非常突出年轻化的改变。
车侧层次感丰富，线条流畅，立体腰线贯穿前后的车身，加上车身两侧大尺寸熏黑处理的轮毂，整体运动风格明显，车窗线条以及B柱C柱均为黑色隐藏式设计，视觉效果简洁大气。此外，在车身侧裙和轮毂中心，也加入了荧光色的撞色设计，全车设计语言和谐统一。
车尾采用了多边形尾灯组，并由一根镀铬饰条相连接，营造出贯穿车尾的横向视觉主线，适当的拉宽了该车的横向视角。灯组内部有LED灯带和点阵式LED两种造型，同样具有极高的夜间辨识度。从官图中判断，尾部可能采用隐藏式排气，后包围两侧的方形排气管可能只是装饰。同时，尾部右下方标有“RX5 PLUS”字样，将成为其全新命名方式。
目前官方并未公布动力方面的具体细节，参考现款RX5，新车很可能搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，搭配6挡手动或7挡双离合变速箱。
