又是一年五一小長假，因為疫情的影響，今年的時間總感覺過得格外的快。還沒上幾天班就已經到五月了，2020年已然過去了快一半。但是，作為社畜的加班日常，五一放假是不可能放假的，就算地球爆炸，該分享給車友的汽車測評還是得按時出！調侃歸調侃，今天要和大家聊的是近幾年都比較熱門的汽車——領克汽車，要重點試駕測評的是領克旗下最新車型領克05。
關注過領克的車友想必都知道，作為領克旗下最新款車型，領克05還沒有上市就佔據了各大汽車媒體頭條，從去年開始就被大家津津樂道！前段時間搶先發售的1005臺領克05時間限量版，也是一開售，線上搶訂名額僅6分鐘左右就被搶空，領克05到底有什麼魔力，讓還沒有見過實車的消費者們痛快剁手？作為一個在汽車市場摸爬滾打快十年的汽車自媒體人，我也想看看領克05到底有什麼不一樣的地方！！！
第一次看到領克05是在領克發佈時間限量版的時候，在網上看到過領克05的一些報道，當時對05的感觸不是很深，常規的家族化設計，只不過細節感可能更好了，內飾方面沒有細看也就沒有太多的感受，畢竟有句老話說：耳聽為虛，眼見為實，沒有真實見到實車，就不做過多評價，這也是一直以來我做自媒體的座右銘。
"驚豔確實是有的"，和我同行的團隊夥伴和我說。近距離觀察領克05的設計，你會發現很多照片上看不到的東西，比如前臉採用了H型的進氣格柵，並進行了燻黑處理 ，行車燈也進行了升級，增加了迎賓模式。外形上最具特色的要屬領克05側面車身獨有的姿態，車頂的線條從B柱開始向下一直順滑地延續到車尾，大溜背造型運動感十足，尾部的全新矩陣式排布尾燈也將領克05的極致美學詮釋得淋漓盡致。
在外觀設計上，05確實也擔得上領克官方所說的"極致力作"，既有對家族設計語言的延續，也有這款全新轎跑SUV的顛覆。
領克的豪華感，在你打開車門瞬間就能很清晰的感覺到，雖然之前測評過領克旗下的其他車型，但是05的豪華感是表現得最完整的一個。車內隨處可見的Alcantara材質包裹，用料十分厚道，細節也處理得非常巧妙，就連線縫走向都感覺是設計好的。12.3英寸的全液晶儀表+12.7英寸的可觸摸中控液晶顯示屏提升了整體的科技感與檔次感，也符合現下年輕人喜歡的大屏設計。
值得一提的是，領克05可以同步車主賬戶個性化設置，包括後視鏡角度、座椅位置、空調設置等，就算把車借給家人朋友，也能一鍵切換個性設置。而且05的座椅設計依舊是採用的一體式運動座椅，和新車氣質很搭。空調出風口則改為類似奧迪的那種隱藏式出風口，增強了內部的橫向視覺效果。移至下方的空調和音量旋鈕非常有特點，為新內飾起到了點睛的作用。領克特有的檔杆採用了全新的黑色樣式，同樣更加運動。
除此之外，在整個試駕過程中最讓我驚豔的莫過於05的動力配置了，全系都搭載Drive-E 2.0TD高功率渦輪增壓發動機最大輸出功率254Ps、峰值扭矩350 N·m、百公里加速6.7秒，與之相匹配的是愛信8AT手自一體變速箱，這樣的動力總成在同級中遙遙領先。真實試駕過程中，就能很明顯的感受到其動力響應及時，推背感十足，再加上領克特有的運動一體式座椅，駕駛起來甚至會有點點賽車的味道。再加上其搭配的足足21項ADAS智能輔助駕駛系統，想不心動是真的難。
由於時間和篇幅的關係，這邊對05的智能駕駛系統就不做詳細的解釋了，要是想了解的車友多的話，我下期可以考慮出一個這個系列。總的來說，領克05的表現確實蠻強勁的，基於領克家族強大的基因，領克05的綜合成績可以打到95分左右。從領克01到；領克05，歷經三年不到的時間，領克能把自己的品牌做到這種程度，實屬不易，期待它後面更好的表現。
最後要劃重點說一說的是，對領克05感興趣的朋友可以關注一下5月5日的上市信息，早上車早享受。
