吉普自由光搭載由菲亞特提供技術的2.0L和2.4L發動機，2.0L車型動力較弱，油耗高，2.4L車型稍好，但同樣問題不斷。
與發動機匹配的採埃夫9AT變速箱技術不成熟，毛病較多。廣汽菲克生產的JEEP系列車型，無論自由俠、指南者還是自由光，與老一輩的JEEP在整體品質上已經相去甚遠。
這也是為什麼自由光售價優惠很大的重要原因之一，品質與價格是呈正比的。有些車大降價是因為原本定價虛高，有些車大降價是因為競爭太激烈想搶第一，有些車大降價是因為再賣不出去就死了。
曾經純粹的越野車品牌——JEEP已經開始向純粹的城市SUV轉型，曾經可以讓人血脈噴張的機動性能損失殆盡，包括自由光。
整備質量接近1.8頓，2.4L發動機車型已經很難讓人感到暢快，2.0L車型更無法讓人體驗到駕駛樂趣了，動力水平還不如自由俠車上的1.4T，儘管那傢伙也一樣糟糕。但自由光個大，臉上還貼著JEEP的銘牌，有人買也不足為奇。
不過，如果自由光果能像傳言說的那樣，會在年度大改款中採用2.0T渦輪增壓發動機，併為之匹配採埃夫或愛信的8AT或是奔馳的9AT，請菲亞特用點心，這車或許還可以考慮。
等等吧。
現時的JEEP自由光，無光，不自由。
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