首先就是很現實的兩個問題。
第一，就是所有同城化都面臨的一個問題。涉及到行政區劃、管理、經濟與分利的時候，該怎麼分配？發展好的照顧發展不好的多一點？但是太原自己本身的經濟等方面都不理想，不然二號線也不會停這麼久才復工，怎麼幫隔壁比自己還窮的鄰居？
第二，同城化想做起來有一個比較強的帶動是必須的。太榆同城，太原的自身實力擺在那裡，體量和發展速度都堪憂，泥菩薩過河自身還難保怎麼帶得起來同城發展？榆次更不用說了。
類似的問題可以參考閩南一體化，當然情況和太榆有點不一樣，比如閩南三市同樣也是沒有人能帶頭，廈門和泉州是誰都有強勢誰都有弱勢的地方，誰也不服誰；利益分配上更是廈漳泉都有小算盤，真的很難推動全面一體化發展。
其實，太榆同城化真正實行起來還是很困難的。榆次區從政治，經濟，文化在晉中市的地位舉足輕重，如果同城GDP如何計算？站在山西省來看GDP總量沒有增加。只是便宜了太原，虧了晉中！那晉中市的領導願意嗎？還有如果同城榆次區的幹部更迭會更頻繁，對榆次政治，經濟的穩定與發展會有一定的影響。當然對榆次普通百姓還是有益的！太原市作為省會從地理位置來看往只有往東南擴張，無論地形優勢，道路便捷，還有旅遊資源，經濟發展都對太原太有利了。作為省府肯定要權衡，但也很難取捨，現在成立的綜改區，大學城未嘗不是一種新思路，只要練好內功，抓經濟求發展，把山西的政治，與經濟搞上去。
同不同城不重要，大家好才是真的好。太原土地收入高，城投債務也高，正說明太原這幾年瘋狂搞基建的緣故。但太原搞搞基建不僅是因為它是省會，還有綜改區等有利因素，為未來發展動能提供基礎，也說明太原未來並沒有真的打算完全依靠房地產。晉中只有一個城區，各縣市財政部分上繳，晉中行政管理已經很困難複雜，想把太谷設區就難以推動，只發展榆次更是潛力有限。在產業有限的情況下，投無可投，只能跟著太原發展搞房地產，相反太原市府強力，還能推動清徐陽曲撤縣設區，不斷增加市府能力。
同樣是地鐵輕軌，太原總算能推動，但同屬規劃範圍內的榆次則按兵不動。由於規劃問題，雖然綜改區分成太原起步區和榆次起步區，但兩者規劃的產業重點不同。榆次則基本上以省屬市屬國企投資，而且主打高能耗和化工企業。而太原則主打綠色環保和高新技術產業，引入的也多是全國資本，也更受省府重視。
綜合來看，由於地方內部利益集團盤根錯節難以整合不說，還有可能就是晉中包袱太大。大家很想推動，但總是莫名其妙動不了，這裡面的問題非常複雜，也添加了巨大困難。
如果能單獨把榆次拿過來太原估計願意，如果打包一起的話對太原現階段工業化是比較有負擔的。可能在之後陽曲清徐撤縣設區，並且綜改區有一定發展後太原或許才有能力進行下一步。
