點關注，不迷路，一份老股民的交易之道
關於大盤的看法，早上我已經說過。還是最重要的2點，情緒股和量能都達不到，外圍一調整的情況下尤其指數到了下午很容易出現資金兌現的跳水情況。下方強支撐就是上週五的跳空缺口了，本身指數就是一個窗口變盤期，大家還是謹慎一點。
歷史觀點回顧
國電南自昨天實現了5連板的高度，很多人在後臺問我。對於這個板的觀點昨天我已經表達在文章當中。雖然板上一個6萬手的單子秒砸，但今天開盤集合競價問題應該不大。
此外週末說的神馳機電昨天T字板漲停，下午尾盤的炸板已經是明顯的資金出貨跡象了。大家如果還想博弈這樣的短莊股不妨去看看我週末的文章。
上市次新僅10個交易日，股價都快跌破發了
昨天晚上刷的最火的就是美油5月合約暴跌，相對應的就是美國石油產業受到了重創。近期國際油價的變動一直沒有明顯的反彈，自然關於石油的整個產業鏈目前也是蕭條的階段。
603353本身就是一家石油為主的公司，上市的時間點剛好在了原油價格大戰當中。不斷廉價的石油，直接導致的業績變化。
從上市以來短短的10個交易日已經走出了新低的走勢。目前價格31而發行價格28塊按照目前的走勢看完全有可能實現上市不久就破發的情況。這也是一種市場成熟的表現，上市質地不好的新股炒作的人會越來越少，類似港股這樣優勝劣汰的系統。
從公司近幾年的業績波動情況看，淨利潤雖然出現了增長，但是增長率已經出現了極度放緩甚至負增長的情況。原油價格大戰整個產業鏈除了最原始的出產國比如沙特可以達到自損一千殺跌一萬的效果，其他的都是受傷者。
603353主要做的是成品油運輸以及批發零售，類似於國內的小型加油站。其實不光這個次新是這樣，還有一直海油發展我印象比較深刻，股價也是喋喋不休。
散戶對於這樣的股應該是很難去把握的，但現在還持股大部分都是已經深套了。通過和順石油和海油發展的走勢，對於石油板塊真的沒有更好的不投資建議了。這類型的傳統型企業和現在一直大力發展的新基建，受到市場的眼光和支撐區別真的很大。
在昨天還有消息對於新基建的範圍確定，其中確定了衛星導航。下午的時候中國衛通就漲停了，中國衛星也是大漲。這就是資金的態度。
當然石油價格的下跌，也會出現一些利好的板塊。比如運輸，尤其是航空運輸；化工等等，只要是能夠用上石油的企業，現在油價便宜都是屬於短期內受益的。但是能不能被市場資金打個風口真的很難說。比較同樣的還有疫情影響，航空的乘客率基本上上半年是沒有業績支撐的。現在又是一季報的密集披露期，業績考慮是非常重要的一點。
比如昨天的西麥食品，公告了一份業績送轉。昨天股價就T字板漲停了，現在每天還要多家公司會披露一季報的業績情況。其中是不是有掘金的機會，大家也可以去仔細找找。
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