為什麼要買臨深？
眾所周知，深圳寸土寸金，經濟發展迅速，在這裡工作機會更過，可這對於想要置業的人來說，一直居高的房價讓多少普通上班族望而卻步！奮鬥個好幾年，恐怕是連個首付度湊不齊~
打個比方：你在深圳買房，53000一平，買100平的房至少也要530萬吧！每天擠地鐵穿梭的“沙丁魚”壓力不止一點點啊！然而，用買個廁所的價格在臨深（東莞、惠州）卻可以付套房的首付了。此時，肯定有人要發聲了，說東莞城建老套，髒亂差，跟個縣城沒區別；還有人會說，惠州人氣不夠，更有人傳言說大亞灣是“鬼城”。
所以有很多人擠破頭皮都要往深圳鑽，嘴裡又叫苦連天喊著房價太高，但是內心又太誠懇，非深圳不住！別忘了，這些都是你自討苦吃，是病！得治！對於莞、惠這些臨深城市，附上如今的政策交通利好，有必要多深入瞭解一下。
為什麼東莞看上去並不那麼現代化，惠州人氣比深圳差，我們還要選擇臨深？下面我從幾個角度去一一分析。
1.從投資選擇上（房產是最穩健最保值的選擇，沒有之一）
2.從政策調控上（深圳嚴市場冷，臨深松市場比深圳熱度高）
3.從國家規劃及臨深片區發展規劃上（大到政策層面小到具體項目，有充分理由相信周邊的發展空間）
4.從時間選擇上（調整期恰恰是機會）
5.從資金預算可選擇範圍上（臨深的優勢）
6.從房地產後市以及後期轉手問題上（後顧之憂）
7.從房地產發展趨勢以及其他地區對比上（縱向和橫向比較）
01
臨深對於剛需是一種理性務實選擇
深圳無地自容，越來越多的深圳人將住在深圳外！臨深房價隨著外溢效應，長線看好。從投資到自住，臨深置業將迎來爆發期！
粵港澳大灣區最大的機會，是深圳帶來的，而不是香港、廣州。原因很簡單：深圳目前才是“大灣區”最大的人口、資金增長中心，而且由於深圳面積狹小，資源必須外溢。
以深圳為例短短2年不到的時間，整個深圳的價格從2萬多瘋狂上漲到5萬多的均價，價格翻番的基礎上而居民個人收入卻遠遠跟不上這種速度，更何況本身收入和房價的購入週期就已經非常長了，現在變的越來越離譜，而且物價上漲的速度也快，最後你會發現能買得起房的人是那些前面買房換房的人以及極少的社會精英。
沒上車的剛需上車的成本已經被拉昇到一個難以想象的程度。更別說後面欠下的一屁股銀行債務。所以政策性干預是必要而且相當有效的措施。在上車成本已經非常巨大的情形下加上政策影響短期看空的情況想上車深圳的只有一種人：那就是有實力的剛需。
那剩下的人怎麼辦？臨深就是一種選擇而且是一種不錯的可選的選擇。而且在政策調控環境下深圳收到的限制已經讓很多人被動的選擇了臨深，這絕對不是一種愚蠢的做法，恰恰是一種理性的做法。
02
臨深區域有充足的發展動力和前景
2018年深圳新增常住人口49.83萬人，高居珠三角九市首位。人口持續淨流入，可謂深圳近年來的一個顯著特徵。
往前回溯，2011年以來，深圳的年度常住人口增量大約在9萬人左右，2014年達到了15萬，隨後4年，常住人口增量都逼近或超過50萬人。人口增長背後，更是深圳人口結構的持續優化。2018年深圳全市新增常住人口中，應屆大學生和各類人才達28.5 萬，佔比近六成。
城市的繁榮、區域的發展，" 人氣 " 是基礎，也是優勢。
與此同時，未來18年，深圳一共的供應170萬套房，含保障房，2000萬人口，還限售，最後會怎樣。限售對於深圳無地供應的城市，等同於進一步減少供應。火上澆油，調控利刃兩面性，對於中小城市是藥，對於超大城市是毒。
供需矛盾突出，如何解決？
官方：推進“深莞惠”一體化，解決深戶在周邊城市的購房問題
深圳房地產研究中心王峰主任表示，從今後3至5年看，加快推進“深莞惠”一體化調控顯得尤為重要，通過深莞惠社保互通，解決深圳無房常住居民在周邊限購城市的購房問題。
東京都市圈16380平方公里，約3760萬人。深圳+東莞+惠州的面積是15800平方公里，實際人口3300萬，與東京都市圈的面積驚人的相似，這可能是未來大都市圈的整體構想。
深圳要變成都市圈，首先要有自己的“一小時通勤圈”。也就是說，要在一小時內，把儘可能遠、儘可能多的人，從城郊和東莞、惠州運送到深圳的市中心。
在方便的交通面前，行政區劃的界限已經不再重要。這個“一小時通勤圈”包括的範圍，就是深圳這座城市真正的轄區範圍。
深圳新一版城市總體規劃（2016年-2035年）編制試點工作的目標、思路和工作進展。
其中深圳將參照國際大都市發展經驗，基本要在50公里範圍內配置作為都市圈核心城市所應有的資源。
我們分別對CBD市民中心為原點，以及前海自貿區為原點，以50公里為半徑範圈，畫了一組輻射線。
我們可以得出以下結論：
01
深圳都市圈將成為珠三角的地理核心，也將重新定義粵港澳大灣區！未來深圳將站在粵港澳大灣區的平臺思考城市未來，比如50公里都市圈，就是未來要PK紐約、東京等都國際大都市。
02
以深圳為中心原點，向外輻射，可以把香港、澳門、廣州、佛山、中山、江門、東莞、惠州等城市包含進來；50公里深圳都市圈有多大？基本覆蓋了香港、東莞、惠州、中山、澳門和廣州南沙地區。
深圳原本只有1997平方公里，但是未來因為都市圈，深圳將得到10000平方公里發展空間，面積等於增加了五倍！
03
從地理位置上看，前海+寶安中心更適合深圳核中心區及粵港澳都市圈核心。
以上為福田CBD為原點，可以更多偏向東部惠州。
以上以前海自貿為原點，可以更多輻射珠江西岸地區。
50公里“深圳都市圈”的形成，深圳企業的遷移，都不存在問題，反而是城市群內各大城市功能分工更趨於合理，產業鏈接配合更加高效。比如：華為終端在松山湖，仍然在深圳都市圈範圍內。
相信會有越來越多的深漂族選擇“在深圳上班，在臨深置業”的雙城生活模式，特別是有小孩的家庭，在深圳買房，買小了住不下，買大了資金成本大，只能到東莞惠州臨深區域去置業。而且東莞惠州臨深區域的交通、教育、商業等生活配套也在逐漸發展完善，深莞惠一體化也是人心所向。
龍崗工作的人到東莞鳳崗鎮買房，坪山人和大鵬人到大亞灣買房，寶安人到虎門和長安買房，光明人到黃江和大嶺山買房，龍華人和福田人到塘廈、樟木頭買房，都是比較靠譜的。
深圳人口眾多，土地面積有限，想要發展，勢必要擴大空間，而惠州、東莞在距離和交通上來說，是不二首選！一來可以幫深圳分擔一定的人口壓力，二來能承接相應的工業，這有效連接了深圳和臨深片區，間接拉動了三方經濟的共同發展，對於各個城市都是互利共贏的！
總之，深莞惠一體化是大勢所趨，民心所向，最後！希望大家都能在“深莞惠”安穩紮根！
