哈弗H6，榮威RX5，吉利博越，傳祺GS4是國人比較熟悉的國產SUV，其中哈弗H6的表現最權威，推出市場7，8年都沒有遇到對手，不過我覺得這種局面有可能被長安CS75 PLUS終止，這款車在緊湊SUV領域裡的市場份額一步一步擴大，表現出的勢頭讓長城哈弗H6都有些害怕，看到CS75 PLUS現今的表現，我就想到當初的網紅車榮威RX5怎麼就不行了？
榮威RX5的高峰期是18年，每個月都能賣出2萬多臺，當時的大街小巷經常出現它的身影，外觀好看，主打的智能系統讓它迅速走紅，不過隨著各大自主品牌的效仿，榮威RX5的優勢就不再是個優勢，車商的吃老本讓榮威RX5在市場上面沉默下來。
以現在的主流審美來看，榮威RX5不能說與時代脫軌，整體線條的拉伸效果很對味，長度是4556毫米，寬是1855毫米，高是1719毫米，軸距就是2700毫米，尺寸的設計感還不錯，用起來不會讓車主不舒服，空間可以打個80分，只不過外觀有些過於審美疲勞。
榮威RX5的內飾，有點時尚感，用現在的眼光來看給別人的印象好於外觀，顯示屏的尺寸很大，上面保留了一些物理性按鍵，看起來有些掉價，其它國產車都已經換上全觸摸屏幕了，榮威RX5還停留在過去的年代，除了這個，其它方面表現的還算不錯，該有的都有，以它的起步價格來講，檔次處在一個不上不下的水平。
動力方面，榮威RX5搭載了1.5T渦輪增壓發動機，馬力高達169PS，與之相匹配的是六擋手動和七擋雙離合變速箱，動力中規中矩，處在一箇中等水平。
綜上所述，榮威RX5並沒有跟上時代的腳步，被成績給催昏了頭腦，你是一枝獨秀的時候，別人自然會比較容易的注意到你，但如果你只是森林中的一棵大樹，消費者率先注意到的肯定是那些特立獨行的，這個時候外觀配置一定要以新穎為主，長安CS75PLUS為什麼會後來者居上，長安沒有讓自己成為落伍者，消費者喜歡什麼就打造什麼，所以它從優秀的選手當中脫穎而出成為了哈弗H6的勁敵，由此可見，榮威RX5該努力了，智能配置滿車飛，卻甩到8.88萬還遇冷 ，每個人都說它是落魄的"網紅車"。
