长株潭都市圈从2007年批复至今，终于迎来实质性进展。
4月20日（昨日），长沙公共资源交易电子服务平台公布了芙蓉大道快速化改造项目（长沙段）交通工程、人行天桥、亮化及照明工程补充及延期公告。
同时，长沙市公共工程建设中心也公布了芙蓉大道快速化改造工程掀起“大干一百天，实现双过半”建设热潮。
2月7日，长沙市发展和改革委员会就有公布长沙市2020年重大项目投资计划的通知，总投资16245亿元，里面就包含了芙蓉大道（长沙段）快速化改造工程、潭州大道快速化改造工程第二段（绕城高速入口优化工程）、洞株城际公路（长沙段）改扩建工程等融城项目。
2019年4月20日，长株潭市群一体化发展市长联席会议在长沙召开，在会议上不再是远景规划，而是要短期需要落实的具体方案及推进时间表。而大家最为关注的基础设施“三干两轨四连线”工程也透露了时间节点。
长株潭融城的步伐越来越快，正着力构建“半小时交通圈”，其中重中之重就是“三干两轨”工程，地铁3号线南延线、潭州大道快速化改造、芙蓉大道快速化改造可谓是进展神速！
芙蓉大道快速化改造工程
芙蓉大道快速化改造项目起于长沙绕城高速北侧的雀园路口，止于湘潭市北二环交叉口，全长26.5公里(长沙段14.5公里;湘潭段12公里)。建成后通行时间预计可由40分钟缩短至20分钟左右。
芙蓉大道快速化改造工程（长沙段）：项目从披塘路-长潭交界，全长12.8公里。续建，建设期限2019-2020。
芙蓉大道快速化改造项目（湘潭段）：项目全长12公里，按照一级公路标准设计，兼顾城市道路功能。续建，建设期限2019-2020。
主线上跨5处2615M（昭云大道、晴岚路、沪昆-红易路、昭华路和商城路），分离式立交4处，人行天桥16座。建设内容包括：道路工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通工程、景观绿化工程等。
建成后，湘潭到长沙的车程将缩短至半小时内，实现长株潭一体化半小时经济圈功能，加快长株潭城市群的融城步伐。
潭州大道快速化改造工程
2020年完成桥梁下构80%，上构20%，完成除拆迁影响外的辅道路基。
潭州大道快速化改造第二段（连塘路-莲坪大道）：潭州大道快速化改造二段（连塘路-莲坪大道）长约2.3公里，规划路幅宽75米。续建，建设期限2019-2021。
潭州大道快速化改造工程（湘潭段）：包括道路工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通工程、景观绿化工程等。续建，建设期限2019-2020。
建设内容包括：道路工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通工程、景观绿化工程等。
潭州大道快改项目作为长株潭一体化“三干两轨”项目的重要组成部分，是湘潭接入长沙高快速网的重要联络线。
完成快速化改造后，由湘潭到长沙的交通将流经万家丽快速路 、绕城高速、二环线，接入长沙高快速网，实现半小时经济圈和一体化发展的要求，在已有京港澳高速、长株高速基础上，新增一条高效快捷的免费通道。
洞株城际公路改扩建工程
起点位于万家丽路与环保大道交叉口，终点位洞株路长株界。长约16.2公里，其中环保大道段3.7公里维持现状，郊区公路段12.5公里，采用一级公路标准（兼顾城市道路功能），双向六车道。主要建设内容：新建大桥6座，小桥加宽3座，郊区公路段分离式立体交叉8处。
2020年完成建设。
洞株路作为长株潭城市群“东部走廊”，自西向东穿越了京港澳、长株和沪昆3条高速公路。其建成后，将与天易大道、湘潭东二环、芙蓉大道等道路构成长株潭内环线，对长株潭地区互联互通具有十分重要的意义。
长株潭融城进度不断推进，带动周边不断发展，利好不断凸显，作为湖南人的幸福值也在不断攀升，为我大湖南点赞！
