有些車型對汽車不瞭解的朋友甚至都沒有聽說過，即使瞭解汽車的朋友聽說過但是基本在大街上沒有見到過實車，就是這些車型提到它網友都說好，今天盤點下那些車友都說好就是沒人買的車型。
觀致3轎車
觀致3轎車安全測試成績
觀致3，2007年奇瑞汽車與以色列集團共同出資成立了奇瑞量子汽車有限公司，後更名為觀致汽車，2013年旗下首款車型觀致3轎車上市，奇瑞踏上了第二次衝擊高端的征程，對於觀致3奇瑞給予厚望，網友也是翹首以盼，大氣穩重的外觀，簡約的內飾，甚至放眼全球在當時難有敵手的歐洲碰撞五星的成績，可惜12萬的售價在當時確實不低，即使各種光環加身，換來的也只是網友們精神上的鼓勵。幾經周折就在品牌成立十年之際的2017年終於迎來的新的東家寶能集團，觀致的失敗有人說是定價過高，有人說變速箱拖了後腿，還有人一直敷衍了事的所謂改款太讓人失望，眾說紛紜。
鈴木維特拉
鈴木維特拉，指導價9.98-15.98萬，搭載1.4T/1.6L發動機，部分車型配有全時四驅系統，15萬6擋手自一體1.4T全時四驅的SUV，別說合資就是國產品牌也不多，鈴木進入中國市場比較早，1993年與長安成立長安鈴木，後又成立了昌河鈴木，奧拓、羚羊、北斗星、雨燕等車型可以說讓鈴木在中國市場到達了巔峰，然而就在2018年鈴木進入中國市場的第25個年頭，長安汽車以1元人民幣的價格收購了鈴木在中國的股份，自此鈴木宣佈正式退出中國市場，有人認為鈴木擅長小型車，而目前國內消費者更熱衷於選擇尺寸大的車型，退出中國是早晚的事。
雪鐵龍天逸C5
帝艾仕6（DS6）
法系車，提到法系車好像聽到最多的就是板車懸架，不知道從何時起感覺人們越來越懂車了，提到法系車網友多數的反應是雖然是板車懸架但是操控很好調校不錯，內飾是漂亮，優惠力度很大，除了後懸架我想不到其他值得吐槽的，很多網友覺得法系車很好，但是銷量就是不行，作為高端品牌的DS（帝艾仕）有幸在我們三線小城市見過幾次，設計真的漂亮，但是每月銷量基本是個位數，有人說法系車可能會成為下一個退出中國市場的品牌。
現在國內汽車品牌眾多，幾乎每月甚至每週都會有新車型上市，雖然現在的人們購車消費越來越理性，但是當面對幾款車型無法決定的時候從中往往是最好的選擇，也就造成了銷量高的可能會越來越高，銷量低的慢慢會被市場淘汰，有人說銷量好的不一定是好車，銷量差的不代表車不行，第二點我同意，但是第一點我認為銷量好的車一定是好車。
