以長城哈弗M6的售價作為標準捷途X70沒有性價比可言，以捷途X70的售價七座車可選擇車型不多可以作為一個選擇，五座可以滿足預算的話選擇面再次回到長城、長安、吉利、比亞迪等品牌，捷途還是沒有足夠性價比的。
兩車對比孰優孰劣讓事實說話：
哈弗M6車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，前麥弗遜、後雙橫臂是四輪獨懸，級別屬於緊湊型SUV。平臺是哈弗H6的老平臺，三大件裡的第一件穩定性足夠高。
捷途X70車身尺寸4720*1900*1695、軸距2745mm，前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸，級別屬於中型SUV裡偏小的，關於奇瑞底盤懸架的水平如何感性可以自行了解，這裡不予評價。
兩車的五座版空間水平X70更有優勢，但軸距2.68米的M6家用也算綽綽有餘，區別更多在擴展儲物空間，不拉貨的話區別不大；七座版捷途需要選裝，費用應該是2K。
空間看過重點再看發動機和變速箱：
哈弗M6指導價6.6-8.6萬、自動版起售價7.6萬，發動機為GW4G15B-1.5T多點電噴第一代老機型，最大功率110kw、峰值扭矩210牛米（最大扭矩轉速2200-4500轉）；變速箱手動為6擋、自動為長城研發七檔溼式雙離合，自動變速箱的平順性和換擋效率客觀的評價為【合格】，全球十佳也不是國內評測總是有些說服力的。哈弗M6——百公里加速最好成績12.96秒比較一般，綜合路況平均油耗9~10L/100km之間。
捷途X70——百公里加速最好成績13.59秒比一般的水平還一般，綜合路況平均油耗9.5L/100km和哈弗M6伯仲之間。
事實多少有有些尷尬的，超高熱效率1.5T-E4T15B奇瑞第一代也是量產唯一一代多點電噴發動機，最大功率108kw、峰值扭矩210牛米（最大扭矩轉速1750-4000）轉，有低慣量增壓器的加持加速還不如看似很差的哈弗。
X70整備質量為1.545噸、哈弗M6整備質量1.58噸，以推重比而言長城的老款發動機僅論節油也不必37%熱效率的奇瑞1.5T差，尷尬嗎？重點：捷途X70手動版指導價6.99-9.98萬、自動版指導價8.99-12.09萬，與哈弗M6價格重合的版本只有手動可以考慮，而同價位有合格的自動擋為什麼選擇手動呢？
都沒有性能捷途即使用5擋手動變速箱也談不到駕駛樂趣，其次售價超過10萬有好多使用缸內直噴發動機破百10秒以內油耗也相當的A/B級車可以選擇，捷途還是沒有性價比可言。
這樣看的話應該如何選擇呢？把話挑明瞭是兩車對比選擇M6，預算10萬左右選擇哈弗F7、長安CS75、吉利博越、宋燃油、中華V7七座等車，綜合實力要高得多，關於奇瑞品牌只能說PPT裡的發動機比寶馬強、量產發動機和眾泰相當，就這麼回事。（1.6T直噴捷途近期不生產-廠家說）
