霍爾傳感器在汽車座椅中起調節作用

隨著汽車工業的發展及其電子化程度的不斷提高，傳統的需手動調節座椅已經逐漸被替代，霍爾傳感器和電機的使用讓駕駛者輕鬆的實現了對座椅位置的自動控制和調節。座椅的舒適性是影響用車體驗的一個非常直觀因素，座椅位置的調節能為駕駛者提供舒適、便於操作或休息的人體姿態。

當今，汽車的電動座椅主要由內部電機、霍爾傳感器、座椅位置調節機構、電機驅動電路和單片機組成。其中，電機與座椅位置調節機構相連組成動力部分；而單片機則分別與電機控制電路和霍爾傳感器相連組成自動控制部分。在以上各部分中，霍爾傳感器能夠對電機外部轉軸進行測量，並將脈衝信號傳送給單片機。單片機通過對脈衝信號的計數便能夠獲得與之有關的電機轉動信息，也即座椅的當前位置信息。當座椅調節到位關閉電機後，單片機能夠將此位置對應的脈衝數存儲起來。

駕駛者可選擇是否將當前位置設置成默認狀態，從而替換原本默認位置信息。在對座椅進行前傾和後仰調節時，單片機是通過驅動電路控制電機正、反轉實現的，並且單片機會將在此過程中接收到霍爾傳感器的脈衝數在原有(默認位置對應脈衝數)的基礎上進行加、減運算，從而得到座椅偏離默認位置信息。以便在進行恢復過程中，執行與調節時相反的操作。

推薦SS1881雙極鎖存霍爾IC，它是一個採用CMOS技術製造的鎖存型霍爾效應傳感器IC。該器件集成了一個電壓調節器、帶動態偏移消除系統的霍爾傳感器、小信號放大器、施密特觸發器和一個帶內部上拉電阻的開漏輸出驅動器，它可與雙極型晶體管電路或CMOS邏輯電路器件協同工作。非常適用於汽車電子及工業上的運用。