近日，深圳市公告交通管理局發佈網約車行業2020年第一季度動態信息，提醒大家謹慎投資並做好從業分析。
數據顯示，截至今年3月31日，已累計核發63680張網約車運輸證、86633張駕駛員證，也就是說，深圳網約車合規運力已超6萬。
但在第一季度，深圳有1259輛網約車退出營運，11904輛車已取得網約車運輸證卻沒有接單，佔運力總數的18.7%，實際營運車輛約為5萬左右。
1月1日至3月31日，深圳網約車日均訂單約為4.83單，環比下降28.1%，日均載客里程約為48.88公里，環比下降15.9%，日均每車訂單運營金額約為194.39元，環比下降17.9%。
實際參與運營的網約車中：
☀期間，我市日均接10單以下（不含10單）的車輛數為46312輛，佔接單車輛總數的88.2%；
☀日均接10-20（含10單，不含20單）單的車輛數為6034輛，佔接單車輛總數的11.5%；
☀日均接20單及以上的車輛數為132輛，佔接單車輛總數的0.3%。
而上一季度，深圳日均接單量不足10單的網約車，佔比才55.7%左右，本季度高達88.2%。
然而即便情況如此不樂觀，依然與不少人盲目入行。
截至3月31日，全市核發的運輸證和駕駛員證，較去年底分別增加了1367張和1116張。也就是說在行業收入下降的同時，進入市場的司機和車輛依然保持了增長。
深圳市公共交通管理局提醒，受新冠肺炎疫情影響，第一季度全市網約車客流明顯下降，行業日均運營接單數、里程數、收入均呈下降趨勢，擬從事網約車經營服務的企業和駕駛員，需密切關注行業最新動態，審慎做好投資和從業分析，客觀評估經營收益，妥善選擇從業方向。
同時，駕駛員在與租賃公司簽訂合同時，務必審慎選擇租賃模式，認真閱讀合同條款，避免產生經濟損失。
本文來源：“網約車情報局”（公眾號）
