上月，美國海軍的兩艘醫院船“仁慈”號和“安撫”號已“整裝待發”，準備協助抗疫。
其中駐紮在弗吉尼亞州諾福克的“安撫”號將前往紐約市。
很多人說，說美國這兩艘醫院船老牛了啊，那這醫院船是怎麼回事呢？
醫院船，最早的歷史可以追溯到古希臘時代。
公元前五世紀的希臘艦隊就擁有了專門救治傷員的船隻，
但是要說歷史上有名有姓的第1艘醫院船，那還得說英國皇家海軍赫赫有名的勝利號戰列艦。
1797年英國西班牙爆發了聖文森克角海戰，那時候那個英國的海軍名將納爾遜還只是海軍主將，
率領勝利號一馬當先，切斷西班牙艦隊退路，最終的英軍大獲全勝，俘虜了4艘西班牙戰列艦。
可是立下赫赫戰功的勝利號，受傷嚴重，修不了，只好退居二線。
各層甲板改造為病房，成了一艘醫院船。
後來因為打仗需要，勝利號又在1803年重新改裝成了一艘主力艦，1805年克拉法爾加海戰。勝利號呢，作為納爾遜的旗艦，大破瓦法西聯軍。
今天勝利號，作為文物被保留在朴茨茅斯港英國皇家海軍博物館。
到了19世紀中期啊，各國海軍規模越來越大，醫院船都成為艦隊的標配。
1904年日俄海戰，俄國派到遠東的第二太平洋艦隊，就一艘奧里約號醫院船。
船上有很多女性醫務工作者。這些人呢，就成為俄國水兵們在遠航中的慰藉，
不少水兵不惜自殘就只為能到醫院船住兩天，跟女護士多說幾句話。
還有軍官在跟女護士就傳出了桃色新聞。
當時俄軍艦隊在晚上要進行燈火管制，但是這奧里約號不聽話，覺得是醫院船，不參加戰鬥任務。
所以晚上照樣開燈，被日本偵察船發現，導致整個太平洋第二艦隊行動暴露。
日本聯合艦隊司令長官趕緊做出部署，這才有了後來的對馬海戰。
到了第1次世界大戰期間呢，歐洲各國海軍的醫院船數量進一步增加。
英國皇家海軍先後改裝了近100艘醫院船。
其中呢，有一艘不列顛尼克號，還是泰坦尼克號的姐妹船。
不過這艘船結局也挺慘，撞上了德國人的水雷，當場被炸沉沒。
後來二戰期間，美英德這些國家都裝備了十幾艘醫院船。
日內瓦公約上就已經對醫院船有所規定，船身必須塗成亮白色，船體兩側顯眼的位置要噴上紅十字，還要懸掛本國國旗和紅十字旗，交戰國不能攻擊這艘船。
當然了，醫院船也不能參與任何戰爭行為。
結果後來日本人呢，就發現這個規定有漏洞，就經常拿這個醫院船運兵。
美國人一開始犯嘀咕，明明把這島封鎖死死的，咋就突然間冒出來這麼多鬼子兵？
後來發現原來是這醫院船有問題。所以呢，再遇到日本醫院船都要檢查。
最誇張的一次發生在1945年8月初,美國驅逐艦截停了一艘名叫“橘丸”的日本醫院船。
美國大兵登船一檢查，艙裡密密麻麻塞滿了日軍士兵。
各個身穿病號服躺在船上，但怎麼看也不像病號，更不像傷員，最蹊蹺的是船上連一個護士都沒有。
你這演戲也不演個全套。
一搜查，好傢伙，船裡裝了幾十噸槍支彈藥。
這還得了，於是“橘丸”連同1500多日軍全部當了俘虜。
這也是日本在整個二戰第1次應該也是唯一次成建制被捕的。
二戰之後各國海軍多年不打仗，醫院船相繼退役。
1982年英阿馬島戰爭開打，英國突然發現自己的醫院船已經都退役了。
於是緊急徵用了一艘遊船，65個小時就改成了醫院船。最終在戰爭中發揮了重要的作用。
比如被飛魚導彈擊沉的謝菲爾德號驅逐艦，被導彈擊中時候死亡20個人，其他受傷的艦員都得到了有效的救治。
阿根廷這邊都不行了，根本沒有醫院船，所以貝爾格蘭諾將軍號巡洋艦被英軍擊沉的時候，陣亡官兵超過了30%。
前面說美國海軍今天這兩艘醫院船，80年代末服，滿載排水量達到6萬噸，每艘船每天能救300人。
從91年海灣戰爭到今天，只要是美國參加的戰爭，都能找到這兩艘船的影子，當然了，美國海軍的船肯定便宜不了， 改裝成本10億美元，每年的維護費用超過1400萬。
這耗費，估計只有美國才能玩得起了。
