凱美瑞的成績是令人刮目相看的，從之前的萎靡不振到如今的成功崛起，可以說凱美瑞就是B級車中的一個標杆式車型。從2018款凱美瑞上市至今，一直保持著價格不變，顯然凱美瑞值得那個價錢，認為自己就該那個價格，不會為了銷售量低下頭顱，有著自己的堅持。
凱美瑞的外觀是很漂亮的，設計風格是全新的家族式，鷹眼式的大燈顯得犀利有個性，，六邊形的隔柵顯得更加運動有活力，整款車型主要元素就是運動。內飾採用的也是全新的設計，主要是迎合年輕消費者的喜好，裡面的材料較柔軟，該有的也都有，就不一一細說。另外，凱美瑞的長寬高為4885*1840*1455，軸距為2825，這個空間表現可以說是出色了。
在動力方面，凱美瑞有兩款動力選擇，分別是2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，匹配的是6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。還有一款2.5L混合動力版本的匹配的是CVT無級變速箱，油耗低至5.5L。
凱美瑞的起售價17.98萬一直沒有降過，在去年五月份的凱美瑞月銷量突破了2萬輛，雖然因為價格原因和其他車輛的分流，凱美瑞的銷量不如雅閣，但是凱美瑞是一輛真正意義上的好車，在B級車中算是標杆了。
雅閣的銷量在今年5月份的時候銷售破兩萬，一共賣出20124輛，比凱美瑞銷售要好。在中級車市場，雅閣可以說是表現很不錯了。第十代雅閣設計也是主打年輕化，看中了年輕人的消費市場，同時也還能兼顧到商務人士的需求，在舒適度上面表現也不錯。在動力方面，雅閣搭載的是1.5T高低功率兩個版本的渦輪增壓發動機，變速箱是CVT，外觀和內飾雅閣都沒有太大的槽點。不過更凱美瑞比起來，雅閣還是差了一些的。
雅閣跟凱美瑞相比，優勢主要就是價格，還有豐田的知名度比本田的要高，在二手市場的保值率也高。論整體的質量，雅閣是比不上凱美瑞的，大家認為呢？
