首次免費保養檢查都做什麼項目，不少跟我一樣的漢蘭達2.0T車主會經常問到。
【文末有福利哦】給大家介紹下首保：
按照4S店的說法，有兩次免費，符合條件就可以做，基本都是時間和公里數限制：
1、免費檢查，要在提車以後3個月內或5000公里內做，兩個條件符合一個就要做
2、免費更換機油機濾，要在提車後6個月內或1萬公里內做，兩個條件符合一個
第一步，打開發動機艙，拿出空氣濾芯和空調濾芯。正常空氣濾是4萬公里換，空調濾是2萬公里換，我在北京比較髒，我都是1萬公里都換了，反正自己買自己換很便宜。如果不髒或不打算換，就別讓4s店師傅拿出來，他們習慣拿出來用風槍吹一下，這樣其實很多灰塵會被吹出來落到另外乾淨的一面，並不好。建議要麼換，要麼就別拿出來。
2噸的漢蘭達被輕鬆抬起
看看前麥弗遜避震器，怪不得軟啊，彈簧絲跟普通轎車差不多，但是彈簧繞起來的直徑比普通轎車大，所以避震器很軟啊，就是靠它把漢蘭達底盤做得忽忽悠悠，像大船一樣。這個避震器也能過濾大部分的細碎顛簸。
整個底盤公里還算乾淨吧，看咱兩驅版本，中間那個空啊，沒有四驅的傳動軸和分動裝置，左右兩邊的郵箱和消音包倒是很明顯：）
上圖是前懸掛擺臂和轉向拉桿，大家可以看到都是巨大的鋼製擺臂和連桿，說明這車底盤很結實，豐田車開10年啥毛病沒有啊。不過也沒有采用任何鋁合金件，說明底盤設計還是經濟方向，沒怎麼考慮簧下質量，簧下都是鐵件，彈簧以下的質量跟彈簧以上的質量比較大，遇到顛簸大質量的簧下鐵件會嚴重敲擊車身，會讓漢蘭達懸掛的過濾能力降低。實際並沒有感覺到，就是因為前面說的避震器設計的比較軟，把大質量的簧下鐵件敲擊車身的震動都吸收了。但是這也帶來了一個問題，就是剎車和起步容易點頭抬頭，剎車和油門曲線要精細化控制，才能讓乘客舒服啊，說白了就是右腳控制油門要輕，開車要儘可能的肉，油門剎車都要緩。
後懸掛下襬臂巨大，其實就是兩個連桿的合體
後懸掛可以叫雙叉臂，也可以叫4連桿，因為有4個點跟輪子固定
發動機下面還是很乾淨的，不虧是豐田車，沒有任何油汙，說明沒有任何滲油。乾淨沒有灰塵跟我裝了發動機防撞大底也有關係吧：） 看到了前軸和粗大的平衡杆
師傅用遊標卡尺來測剎車片的磨損情況，還是很專業的
車放下來，又把每個輪胎的螺絲緊了下，雖然沒有拆輪子，估計怕新車跑3個月螺絲鬆動吧
最後也給清理了發動機艙，把灰塵都吹掉了。建議就是用風槍吹一下幹灰就好了，不建議用水沖刷，雖然發動機部件都防水。如果真想清理發動機艙，去專業的清洗店，直接拿水槍沖刷還是有小概率讓一些接插件裡面存水。
最後小提示，去4S店保養建議一開門就去，這樣半個小時就能搞定。
by: 老司機腿毛飄飄的大叔
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