●油耗表現：2.1L/100KM
●行李廂容量：405/1535公升
●綜效馬力：367匹
●國外上市時間：2020-4月
●國外售價：71,940歐元起
繼2019年10月發表A6 55 TFSI e quattro之後，奧迪日前再推出插電式混合動力的旅行車--A6 Avant 55 TFSI e quattro，並已於歐洲開始預售，預計今夏開始交車。
因A6 Avant 55 TFSI e quattro標配black styling package套件，所以窗框、行李架與排氣尾管均以黑色呈現。
0-100僅5.7秒‧純電行駛51 km
基本上，A6 Avant 55 TFSI e quattro的產品重點和A6 55 TFSI e quattro大致是一樣的。A6 Avant 55 TFSI e quattro同樣搭載2.0升TFSI汽油引擎及電動馬達，搭配7速S tronic變速箱與quattro四驅，可輸出綜效馬力367匹，在1250轉時便能輸出51 kgm的充沛扭力， 0-100 km/h加速5.7秒可達成。A6 Avant 55 TFSI e quattro在hybrid模式下的最高速限為250 km/h，油耗表現為2.1L/100KM，而在純電模式下可以行駛51 km（WLTP測試標準）。
A6 Avant 55 TFSI e quattro具備三種行駛模式：EV、Hybrid、Hold。在Hybrid模式下，系統會透過衛星導航資訊，同時結合攝影機以及雷達偵測，依照地形及路況，讓車輛儘量以純電模式行駛，進而讓行駛效率最佳化。
A6 Avant 55 TFSI e quattro配置19寸輪圈與紅色煞車卡鉗，懸掛系統也做了強化而升級為運動化懸掛。
行李廂空間稍減依然實用
既然是旅行車，行李廂空間必是關注重點。A6 Avant 55 TFSI e quattro的行李廂空間為405升，比一般版本少了125升，這是因為後方放置了14.1 kWh的鋰離子電池而佔據了些空間，但在後排座椅全傾倒的狀態下則可創造1535升的置物空間。
在車輛互聯通訊方面，A6 Avant 55 TFSI e quattro可以透過手機App連接，在上車前預先啟動空調設定。而車主亦可透過App的路線規劃，採用有最多充電樁的最佳路線。
若從車尾辨識，「55 TFSI e quattro」銘版以及兩組尾燈中央的黑色飾條均與一般版本不同。
性能化外觀提升熱血感受
在車體外觀方面，與一般版本的差異在於A6 Avant 55 TFSI e quattro配置S line外觀套件、黑色後視鏡以及Matrix LED頭燈，搭配19寸的輪圈和紅色剎車卡鉗以強化運動氛圍，在車室內則配置全數字虛擬座艙以及跑車座椅。另外，懸掛系統也做了強化而升級為運動化懸掛，以提升操控表現。
