舍必得
推薦光陽的賽艇系列！已經是連續幾年跑西藏最多的車了！長途騎行舒適，故障也少，傳動系統皮實耐用！油箱大續航里程也好！
摩旅力量
進藏踏板我在進藏路上最小我看過125c進藏，我自己也是在今年4月開踏板進藏走的318，其實現在只要想進藏什麼車都可以，如果我推薦踏板當然是我自己開著光陽250賽艇ABS版也是為了進藏購置的。到現在跑了16000+公里一點問題都沒有從3月直到現在跑了廣東 廣西 雲南西藏 海南現在又回去雲南，這個車在高速最高129時速。再進藏高原也能60+。另外預算可以推薦三陽300也不錯不管是質量還是外觀，而且還是四氣門。我的光陽是兩氣門進藏去米拉山埡口還是有點吃力特別超車很明顯。不過個人覺得足夠日常長短途只是再海拔高有點吃力。其實重要的是看自己預算而定，什麼車都能進藏。我們摩托旅行要求不是速度而是路上風景和駕駛摩托和風近距離接觸。安全第一。以上就是個人真實駕駛踏板的感言。
進藏318被稱為摩友此生必駕之路打卡點。
318路上的
這裡是馬上到達東達山的路上，也是本人第一次看到雪的一個南方人。
進藏路上風景我是4月進藏可以看到一年四季的風景。
這是我們跑完西藏再次約定海南島之路環島一圈。
留下哥跑車哥的約定也記錄開著跑車在34度的天氣和我跑海南島。
大理也是旅途中最喜歡的一個點，舒服 風景一流 安靜讓我無限放空。大理反覆回去4年每次回去最少呆上10天左右。
洛奇在摩旅
您好！老摩友總是說沒有到不了的車，只有不敢出發的人！其實真的是這樣的，依據目前的新疆路況，國內合資品牌的踏板基本都是可以完成這個行程的。去年我曾經小踏板摩旅一次往返四千多公里，沒有什麼壓力，但是對於新疆摩旅來說，我們需要做好關於油箱續航的考慮，我的125小踏板加滿6個油，續航二百多公里，關鍵是油一旦運行到一半的時候，就開始心慌了，新疆地廣人稀，規定上不可以帶散油，所以我建議你選擇續航里程較大，行駛速度輕鬆可以達到八十至一百的且坐姿舒適度高的踏板摩托車。賽克龍的RT3新款、巡弋300、雅馬哈XMAX300都是比較不錯的選擇！
希望我的回答可以幫到你！謝謝！
