自從蔡英文獲得連任以後，兩岸的關係是一日不如一日，無論是官方還是民間的對立都是顯而易見的。在近期，中國國民黨智庫研究人員做了一次臺灣的民調普查，他們發現，從臺灣總體國族認同來說，臺灣人更加安於現狀。其中有58.6%的臺灣人是願意維持兩岸關係不變的，而偏獨的有24.5%，其中只有10.8%左右是偏統的，相比較民進黨而言，國民黨的支持者結構則更接近臺灣真實民意分佈。值得一提的是，民進黨和國民黨之間的對立矛盾，依舊相當明顯。
此前民進黨當局還對國民黨的黨產進行了追徵，總共移轉了1240萬元的財產，並將這些財產全部充公。自從國民黨在選舉中失利之後，黨主席吳敦義便隨後引咎請辭，而國民黨的威望也大不如前了。為了挽救這個老派政黨，國民黨內部也開始打出了黨內改革的旗號。說是重振國民黨，可實則確是黨內各大派系爭權奪勢，國民黨高級官員在兩岸關係核心問題上始終含糊不清，生怕會因為不符合臺灣的主流意見而被當局追查。近幾年來，臺灣的綠色恐怖始終籠罩著這個小島。
此前一名赴臺交流的陸生因為在微信群中發表了一些調侃言論，隨後便被島內網絡論壇給大肆渲染，甚至還拔高到了對臺灣的威脅。臺調查部門立刻著手調查此案，甚至還稱如果該名陸生再回到臺灣的話，將會依法對其進行約談。除此之外，民進黨當局還採取了一系列歧視性政策，不僅大肆炒作莫須有的陸生納保資格，還跟隨西方國家一起在武漢的疫情爆發以後暫停大陸人士入臺。導致臺灣的大學開學以後，有超過8000名陸生被排斥在課堂之外。
而在近期，臺灣又做出讓人心寒的舉動。臺灣地區流行疫情指揮中心對外表示，將決定繼續延長執行限縮兩岸航空和全面禁止旅客來臺轉機2項政策，至於何時解禁要視疫情而定。而臺灣的中華航空及長榮航空都表示，只能繼續按照蔡當局規定辦理，也就是說這項政策如果繼續延續下去的話，那兩岸就等於是禁航了。對於民進黨當局來說，兩岸限航還只是第一步，接下來要做的就是徹底的去"中國化"。民進黨當局甚至還要求中華航空加入臺灣元素，或是將中華航空的名字和標誌給改了。
需要指出的是，2003年非典疫情過後，華航也曾在客機上塗噴了"TAIWAN"的彩繪，正準備飛往日本的時候，卻在開航前一天被突然喊停，後來得知是大陸向日本施壓導致的。事實上，臺灣這樣的小動作根本就無法逃脫大陸的"法眼"，無論是從國際共識還是兩岸源遠流長的歷史脈絡，臺灣都無法與大陸隔斷聯繫，曾經有位作家這樣說過，哪怕是隔離了很遠很遠的距離，唯一斷不了的就是血緣至親。/ZBJ
