11年的進口3.0T X3 憑什麼還那麼值錢

最近接手到一臺朋友寄售的11年的進口X3,反覆研究了幾天這個車,左看右看,都沒有看出來一點點優勢,當時新車落地76.96萬,前兩天朋友把這個車開到我這來,只撂下一句低了17.5萬不準賣。只賣懂他的人,就走了。我們先來欣賞一下這個車長什麼樣吧。

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雖說是11年的車,造型依然看著很有範,不落伍,很大氣,這個車小編個人覺得顏色假如是黑色,要麼是白色就更完美了,也許蘿蔔青菜各有所愛,小編就是不懂這個車的人,只覺得可能就寶馬這個標誌值錢吧

11年的進口3.0T X3 憑什麼還那麼值錢

寶馬車上了三年發動機就開始滲油,漏油了,這輛X3也沒有逃脫這個厄運。還內飾有點點異響,這個X3這個水杯架位置過減速帶的時候有異響。

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很慶幸的是發動機內部沒有積碳,和車主溝通,才得知車主在想賣車之前給車進行了一場大的保養維護,花了2萬多,只希望下一任車主好好的對待這輛車,清洗了發動機積碳,換了4條減震,4條防爆新輪胎,空調壓縮機有點異響,也換了一部新的,氣門室蓋有點漏油,也更換了新的,各種磨損容易壞的半球籠套也更換了,機油也更換了,有錢人的世界,小編我不懂,更多的車主都是在賣車的時候,距離下一次保養臨近點的時候賣車。

很多時候小編在想用70多萬買一輛X5不香嗎?幹嘛要去買3.0T的X3 呢,下面是寶馬X5的價格

11年的進口3.0T X3 憑什麼還那麼值錢

圖片來源於汽車之家

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圖片來源於汽車之家

最近有幾個懂這個車的人,和小編閒聊了很多,這個車採用的是寶馬最經典的N55 3.0T直列6缸發動機, 全球排名第二的採埃孚八速變速器,還是xDrive四驅驅動,擁有同級SUV中最強的動力和操控,油耗還非常低11個左右 ,配置也是X3裡的王者,動能回收,可變懸掛(軟硬可調) 可變轉向比,35i車型專有的運動方向盤,帶腿託帶腰部支撐的前排座椅,自動感應隨動轉向大燈,全景天窗等等

馬上要到春節了,又要參加一年度的鄉下車展了,買一輛這個車,在買幾包中華香菸,在開到田裡去,有面子不說,還能玩一把性能車,沒有人來推車,還可以自己爬起來。

11年的進口3.0T X3 憑什麼還那麼值錢

圖片來源網絡


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