外媒稱，中國最大的幾家航空公司在本週晚些時候將公佈收入報告，這可能會給缺少好消息的航空業帶來一些急需的鼓舞。
北京首都機場
北京大興國際機場
據彭博新聞社網站8月27日報道，儘管新冠病毒仍可能讓中國國際航空公司、中國東方航空公司和中國南方航空公司在最近這個季度蒙受損失，但中國這三大航空公司的財務報表可能表明，由於龐大的國內市場需求，航空旅行開始出現復甦。
報道稱，7月份的客運量數據將給行業帶來希望，隨著中國旅客恢復國內旅行，三大航空公司的乘客人數比6月份增加了約25%。上個月，三大航空公司共運送國內旅客2200萬人次。
報道稱，今年1月在武漢暴發的新冠肺炎疫情讓中國成為第一個受疫情衝擊的國家，但中國正在走出危機，是今年唯一有望實現增長的主要經濟體。在政府放鬆了包括跨省旅行團在內的旅行限制後，商家重新開業，人們再次出行。富時中國A600旅遊和休閒行業指數三個月來上漲了約60%。
受中國民眾歡迎的國內旅遊目的地包括九寨溝、陽朔以及成都、上海和北京等城市。以帕拉什·賈因為首的匯豐銀行分析師們在17日的一份報告中寫道，一些地方接待的遊客人數是二季度的近三倍。限制措施取消後，酒店也變得更加繁忙。
賈因說：“這將進一步提升飛機載客率，增加航空公司的收益，這是企業利潤的關鍵動力。”他指出，中國航空公司的利潤大部分來自國內航線。他說：“中國國內客運持續顯現復甦跡象，而由於旅行限制和檢疫規定，國際客運仍然沒有實質意義上的改善。”
包括中國東方航空公司在內的一些航空公司推出了無限次飛行套餐，犧牲部分利潤吸引客戶。歐艾吉航空國際公司說，亞洲最大經濟體的計劃運力本週達到1560萬個座位，僅比1月底疫情暴發時低8%左右。
賈因說，中國航空公司8月的客運量可能同比有所增加，鑑於新冠疫情的嚴重程度，這是一個令人印象深刻的向好勢頭。疫情造成的破壞如此嚴重，以至於國際航空運輸協會預計，世界各大航空公司的客運量在2024年前無法恢復到疫情前的水平。
