粵A達達
可以，兩年內新車去法院起訴你穩贏，超過兩年你穩輸。起訴費用誰輸誰掏。
不必悲傷我是被撐死的
當然可以！提出你的訴求正是你的權利。你還可以對修車期間產生額外的交通費用進行索賠。
但是，最終如果是協商解決，這需要你們雙方達成共識；若是提請到法院解決要服從法院的判決。
陽光漫屋
很難，基本不太可能！也可以說這一塊目前處於灰色地帶，還沒有相關的一些條條框框來細化！
1：貶值率保值率並不是一個恆定不變的數額，拋開其它原因單論具體車型，其保值率是市場環境來決定的，比如品牌效益，二手熱銷車款，口碑一致好評的車型等等！太多因素可以決定它的價值所以根本沒法計算！
2：車輛本身車況，在發生事故前除了車主本人旁人很難具體瞭解到該車車況，車況本身也是影響其價格的重要因素之一，在別人無法瞭解的情況下總不能車主自己說好就是好吧！事故發生後車況這一點更是無從考證，因此也無法得出一個具體的數額！
3：就我個人而言我是很支持題主的這個想法，好好的車被撞以後拿去賣，估價的同時本身也把事故因素算在內了，為什麼出事故的時候不能把貶值部分也納入其中呢！所以個人認為這還是國內汽車發展不完善的一些地方，也希望有朝一日能夠更加健全！
4：其實要說硬算，並不是絕對得不出個數字，只是無法精確，個人想法：比如2020年一月的車，已行駛1萬公里，發票價20萬，在有以上基礎信息的同時再坐技術鑑定，有沒有在此事故前發生過別的事故或者修過哪拆過哪補過哪一系列信息，根據得出的綜合信息參照當前車輛在二手平臺上的價值其實是可以初步得出一個大概貶值了多少的，以此作為基礎去索賠相應的數額個人覺得還算是合理的！
總之開車上路一切小心為妙，不僅不要惹事也要盡力防止禍從天降呀！祝所有司機都能平平安安！
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