导读：武汉南四环终于官宣要通车了！武汉又多了一条快速路固然是好事，但是这条新闻却让人五味杂陈......
1、拖期太久，渐渐失去期待
南四环最早预计的通车时间，是在2018年底。
翻看武汉城市留言板，可以看到很多类似的信息：
随后又计划在2019年6月30日前完工；之后到19年底一直到现在都是已经具备通车条件，但是一直在办手续，走审批！
总之，南四环让人等得蛮心累。再加上大家都知道是收费高速，多少心里还是有点抗拒。综合下来，武汉南四环给人印象不是很好。
2、南四环开通的意义！
四环线是一条武汉市内在建环线。西四环早在17年6月就建成通车，等南四环连线，足足等了3年。按照计划，武汉市四环线全线将于今年年底画圆，南四环线为武汉市四环线高速公路的南段部分，起于江夏区龚家铺，止点设藏龙岛互通枢纽与绕城高速（沪渝高速）相接。
建成后，与已通车的西四环相连，贯穿江夏、军山、沌口、蔡甸、东西湖等多个城区要道。
南四环全长17.185公里，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。设立匝道收费站2个，龚家铺收费站和梁子湖收费站，以及1处停车服务区。
通车后，南四环可成为连接江夏区、洪山区、东湖高新区(光谷）的重要通道，通过沌口长江大桥与西四环线相接，在东西湖与江夏间新增一条快速通道。
3、收费不低，网友并不买账
按照此前公布的收费标准：7座及以下小客车，每公里0.64元。作为一条市内快速路，确实不低。当然，南四环建设难度大，有其自身的原因。不过，网友并不在意这些。
此外，广大网友还希望，四环线可以分担三环线的负担。目前武汉三环线小车和货车混流，交通事故频发，且路面经常坏损，隔三差五修复。三环线目前的规定是限制外阜货车，待四环画圆之后，看能不能把三环也做到和二环一样，限制货车通行。
不知各位，对南四环的通车，秉承什么态度？
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