今天上午（4月28日），坂银通道正式通车了。
以后，从坂田开车到福田只需12分钟左右。这条隧道坂田业主等了10年了，到了真正的开通这一天，大家反而一点也不雀跃，而是有一点失落。
为什么会有失落？先来看看这条隧道长什么样。
第一批车辆驶入坂银通道鸡公山隧道。
坂银通道定位为城市主干道，南起福田区黄木岗立交北侧，终至龙岗区环城南路路口。
坂银通道主线全长7.643公里，全线主要包括
互通式立交桥3座，分别是坂银泥岗立交、坂银北环立交、坂银南坪立交。
▲泥岗立交
▲北环立交
还包括特长隧道1座、人行天桥3座，分别是新建体育馆西、环城南人行天桥，改造银湖人行天桥。
▲环城南人行天桥
这条隧道，万科四季花城业主说她等了10年。老公在华为工作，自己和公公婆婆在福田上班。为了迁就常年加班的老公，一家人选择了万科四季花城。一直希望隧道开通，公公婆婆上班会更加轻松。
他们从谈恋爱到现在的二胎，一直住在坂田，她觉得失落极了。现在老公因为要调过去松山湖而辞职，但是同样的房价增值跟腾讯买了后海的比，真的是天差地别。
另外这些年在坂田生活，身边的配套也一直没起来。所有的吃喝玩乐孩子课外辅导都只能到福田去。但是坂田很赚钱，是龙岗的纳税大户，超7成的GDP贡献来自于坂田。
一个华为，就让坂田的GDP仅次于粤海街道，2018年坂田街道生产总值达2408.55亿元，如果把坂田看做一个城市的话，坂田的经济体量完全可以轻松进入全国GDP前一百强。
坂田房价一直跑输一路之隔的邻居龙华。
坂田现在的二手房均价在5.7万/平米左右，最贵的是星河银湖谷，二手房去到8字头，其余次新房的普遍价格在5-6万，而那些楼龄比较老的，比如万科四季花城、金洲嘉丽园均价还是4字头。
2017年，佳兆业城市广场三期，当时新房卖5.5万，如今二手房达到了6.3万/平，坂田地铁站的地铁物业德润荣君府，2016年开盘卖5.7-5.8万，如今二手房均价也还是5.7万，3年时间，坂田的二手房涨幅几乎低到可以忽略不计。
2013年，佳兆业城市广场开盘开始，就有媒体在大肆鼓吹华为科技城，后来华为声明不能再为华为这个名号，于是改为坂雪岗科技城，各种巅峰规划即将落地，在市区骗了一堆刚需上车，当时同样的价格买了宝安，可能人生又完全不同。
远的不说，去年南山，宝安，甚至沙井光明都是当红辣子鸡，整体上浮30%。而坂田呢，几乎在原地徘徊。
过去7年，对坂田所有的吹捧都被火辣辣的打脸。华为的离开，是坂田房价涨不上去的罪魁祸首吗？
看了会发现，这些年，坂田可以说没什么变。
学校也是在近两年才有实验坂田分校、科技城外国语落户。最近几天还在传广东省实验中学要落户坂田，如果落户也应该是坂田应得的。这本应该早就在规划内的事。直到了2020年，才有一个影。
图片来源：广东省实验中学官网
医院方面，人民医院坂田分院传说今年（2020年）会落成，港中文附属医院已经开工，也就是说到现在也没一年三甲医院，整个片区只有一所莆田系的坂田医院。
交通方面，今天才开通了坂银隧道，10号线直达福田，喊了十几年，终于要在今年开通。
但不少人都认为，今年楼市最大的风口就在坂田。有以下几大理由：
理由1.
片区轮动效应，总该轮到坂田了。这两年从西部到北部，现在应该轮到中部，不会有永远横盘的地方。当光明都破7的条件下，距离福田只有12分钟的坂田价格实在太亲民。
理由2.
坂银通道开通，3车道，12分钟，坂田人民就可以直达福田。
2006年，1号线开通，宣告深圳进入了地铁新时代。
2010年，2.3.4.5号线开通，深圳地铁开始了网络化运营。
2020年，深圳地铁总线路将突破400公里，客流预计将突然1000万。龙华的上涨，是在4号线开通之后的。今年10号、6号、8号线将会重启楼市，而这利好最多的是坂田。
理由3.
深圳外国语学校国际部、广东省实验中学、人民医院坂田分院、港中文附属医院开建、落地。坂田配套在今年逐步落地。
坂田人民一度怒吼，税收什么时候可以取之于民，还之于民！
总结来看，2020年的坂田确实值得期待一下。让光明火去吧，让沙井红遍天吧，那样刚需可以踏踏实实看看坂田。毕竟距离福田近，位置真的是好，值得刚需去关注。
