汽车在阴雨天行进时，雨刷可以保证行驶视线清晰。那么，飞机有雨刷吗？
做人要少走弯路，但是飞机为什么总在走弯路？
雨刷不在天上用
飞机有雨刷吗？答案是有的。
但是并不是在飞行中用，而是在地面行驶时用。
飞机在地面时和普通汽车一样，更多使用驾驶模式进行移动。此时的速度并不足以形成高空中的那种强风，不能把风挡上的雨水吹走。而且由于地面温差问题，空气中的水汽也可能在飞机风挡上形成厚厚一层雾，影响视线。因此为了地面上的行驶安全，如果遇到下雨天，飞机会用雨刷拨开雨雾。
那么，飞行过程中为何不用？
首先，因为飞行员业务能力过硬。成为飞行员需要经过严格训练，除了体力和心理承受能力要好，仪表使用能力以及根据实际情况所作出判断的能力也很过硬。
在高空飞行中，雨水较小的情况下，飞行员更多参考卫星定位以及其他专业器械数据，而不是玻璃窗外的景象。
同时，飞机有专门的排雨系统。
比如喷气排雨。这是一种利用发动机引来高温、高压空气吹出的物理原理的排雨系统。当这种高压高温风反向吹出时，挡风玻璃上就会形成一种透明的屏障将雨水弹出。
喷雾排雨。在起飞前，工作人员会在挡风玻璃上喷上一层特殊排雨剂，排雨剂在雨水冲刷后会形成薄膜，配合空中强风吹拂，把薄膜上的雨水滑走，以此保障视线清晰。
涂层防水。相对前面两者而言，这个方法更为一劳永逸。这种涂层会涂在最外层风挡上，当雨水落上时，雨水会自动形成水滴，然后被迎面而来的风一颗一颗地吹走。
顺利飞行得走弯路
常坐飞机的人一定会发现，飞机在飞行过程中常常绕路走。这其实是为了更好地飞行。
首先，地球是圆的。飞机得随着地球的弧度飞行。
其次，因为导航技术。开车的朋友们出门常会用到导航系统，飞机也不例外。飞机用的导航仪非常专业，比如民航客机用的就是惯性导航（IR）或者指向性导航VOR/DME。指向性导航通常都要依赖于塔台，飞机飞行路线基本是塔台到塔台之间的路线，所以常飞弯路。
更为重要的是保障安全。长距离、长时间飞行的航班更会选择绕弯。因为长距离航班所遭遇的不确定因素也很多。为了保险起见，航空公司会选择多经过或者靠近有机场的航线，以保证遇到突发事项时可以安全降落。
当然，还有地形气候因素。我国地大物博，气候多变，因为地势问题不得不绕个弯的情况很常见。而且如果是台风多发地区，中途有气候变化，也会绕弯。
综编自中国民航网、白云机场微信公众号等。
来自：国是直通车
编辑：张文晖
排版：陈昊星
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