南航24日公告宣佈，將於2019年12月31日完成離開天合聯盟各項過渡工作，自2020年1月1日起正式退出天合聯盟。
公告稱，基於自身發展戰略的需要和全球航空運輸業合作模式的新趨勢，2018年11月15日，南航決定自2019年1月1日起不再續簽天合聯盟成員協議，並在2019年內完成各項過渡工作。
根據公告，退出天合聯盟後，南航通過雙邊合作方式與天合聯盟成員航空公司繼續保持原有代碼共享合作，與天合聯盟成員廈門航空、法國航空、荷蘭皇家航空、達美航空、大韓航空、中東航空、捷克航空、中華航空、越南航空、歐羅巴航空、阿根廷航空、意大利航空、俄羅斯航空、沙特航空繼續保持常旅客合作。南航明珠俱樂部會員乘坐以上天合聯盟合作伙伴航班將繼續享有里程累積、兌換及精英會員服務權益。
南航表示，自2020年1月1日(含)起，南航正式啟用“南航優享CZ Priority”服務品牌，取代“天合優享SkyPriority”，確保南航金、銀卡會員以及以上天合聯盟合作伙伴Elite/ Elite Plus會員搭乘南航航班時享受的權益不變，包括優先值機、優先行李、優先登機、享用貴賓休息室等。
此外，南航還表示，除天合聯盟合作伙伴，南航已加快擴大全球“朋友圈”，與美航、英航、芬蘭航、阿聯酋航、卡塔爾航、澳航、日航等開展雙邊代碼共享合作，網絡通達世界各地，旅客可通過南航及其合作伙伴往返全球各主要城市。南航與美航已於2019年3月20日起開展常旅客全面合作，與英航於2019年12月17日簽署聯營合作協議，常旅客合作也將於2020年6月上線。
根據公開資料，航空聯盟是指兩間或以上的航空公司之間所達成的合作協議。全球最大的三個航空聯盟是星空聯盟、天合聯盟及寰宇一家。航空聯盟提供了全球的航空網絡，加強了國際的聯繫，並使跨國旅客在轉機時更方便。
