每次提到重慶5號線的時候，都會迎來一大堆的吐槽，這也不怪廣大網友話多，5號線作為重慶軌道交通南北向骨幹線路，一期北段早在2017年12月28日就已經開通試運營，但是幾年時間過去了一期南段因為紅巖村和西站工程的影響，導致遲遲無法實現通車，這讓居住在一期南段的居民苦不堪言。
近日，5號線一期南段石橋鋪至跳蹬段傳來了最新的消息，預計2021年春節前建成通車。而大石壩至石橋鋪段因為受紅巖村橋隧的影響，預計2021年底建成通車。這也意味5號線在無法實現過江的情況下，採取了分段的運行模式，保障居住在南段市民的日常出行。
目前5號線一期南段石橋鋪至跳蹬段各車站主體工程已經基本上建設完畢，只有重慶西站的主體工程稍晚一點，將在5月底會建成完工，其它大多數車站都在進行通風和開始內部的裝修當中，而華巖新城段已經能夠看到軌道和隔音設施已經安裝完畢，這為20201年春節前通車打下了堅實的基礎。
相信在2021年春節前居住在華巖新城的市民就可以乘坐5號線出行了。但不少人等5號線的通車，從單身等到了耍朋友，然後結婚，再然後生小孩，現在小孩都讀幼兒班了，可5號線一起南段還是沒有建成通車。但這次根據施工進度，5號線一期南段通車的時間穩了。
除此之外，5號線延長段江跳線也傳來了最新的消息，由中建六局承建的重慶軌道交通5號線跳蹬至江津段節點工程——中梁山隧道順利貫通。它的貫通標誌著軌道交通5號線項目施工取得階段性勝利。同時，這為江跳線實現全線貫通打下了堅實的基礎。相信在不久的將來，從江津乘坐軌道交通可以直達室內各區。
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