如果你有車你一定聽說過積炭，而且還知道積炭需要清理！但是，深究下去，90%的車主並不知自己汽車是不是積碳增多，需不需要清理積碳。今天就告訴大家，如果汽車出險以下三種情況，即因該考慮清理積碳了！
首先，我們要明白積碳就是指燃料和機油在竄氣混合後不完全燃燒而產生的黑色沉積物，即為積碳。積碳主要分為氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳(主要成分是羥基酸、瀝青質、焦油等)。而積碳多了就會造成汽車發生以下的事！
第1動力減弱，油耗增加。當積碳堵在進氣門會影響進氣量，進氣減少而噴油量不變會導致燃油浪費、動力下降。
第二發動機爆震。燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，對活塞及曲軸造成損害，嚴重時會引起氣門燒蝕、粘氣門、早燃、爆燃、敲缸、拉缸、造成發動機缸體損壞需要大修甚至報廢。
第三發動機噪音變大，很多新車行駛不到一萬公里，加速時發動機噪音明顯變大，大部分是積碳造成的，第四是冷啟動困難，不容易著車；第五是排放超標，難以通過年檢，直接加重環境汙染。
所以我們在日常一定要加質量合格的油和避免長時間的怠速行駛，有必要的話可以定期去拉一下高速，拉高速消除積碳的原理是是加快氣體流動速度，可以帶走很小一部分還沒有很附著牢固的積碳；提高燃燒溫度，讓氣缸內一部分積碳被燃燒，這樣子就可以減少積碳的生產。
當然還應該及時的去4s店或者維修廠清理下，常見的方式有拆洗發動機，雖然是清理積碳最有效的方法，不過整個過程需要大量時間和精力，還可以給汽車打吊瓶，就是以打吊瓶的方式把清理液導入發動機的內部，再就是機洗。把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。
活動時間
2020年5月3日 至 2020年5月3日分享到:
