科目一中一錯再錯的5道題,沒錯過就是考神!(考前看)

注意!注意!注意!

(以下內容引起部分讀者高度不適,考前複習,建議收藏,如果本文中這5道題不夠坑,歡迎評論區上車飆車…哈哈哈!)

正在科目一的千題題庫中遨遊的朋友們,已經考過科目一的朋友們,還有已經上車的朋友們。你們在(曾經)科目一刷題的時候,有沒有覺得科目一其實是真的不難,就是“坑”而已!這5道題,我們做的時候肯定都一錯再錯過,不信,你看>>

科目一中一錯再錯的5道題,沒錯過就是考神!(考前看)

1、在這種路口怎樣進行掉頭?(先來道小菜)

科目一中一錯再錯的5道題,沒錯過就是考神!(考前看)

A、在人行橫道上掉頭

B、進入路口後掉頭

C、從右側車道掉頭

D、從中心線虛線處掉頭

答案:D

解析:前方可沒有掉頭指示牌,但是大家可以記住,虛線處可掉頭,實線處不能掉頭、變道等等等。

2、在沒有信號指示燈的三叉路口直行時,遇到這種情況該如何通行?

科目一中一錯再錯的5道題,沒錯過就是考神!(考前看)

A:開啟危險報警閃光燈通行

B:直接加速直行通過

C:讓左方道路車輛先行

D:讓右方道路車輛先行

答案:D

解析:根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》:機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,應當遵守下列規定:

(一)有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;

(二)沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;

(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;

(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

讓車知識點:

1、機動車與非機動車在窄橋會車,機動車要減速靠右行駛通過。

2、下坡車讓上坡車,但如果下坡車已開到一半而上坡車未上坡,則上坡車讓下坡車。

3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行,右轉彎讓左轉彎。

4、環型路口進路口的讓出路口的。

5、前方路況有障礙的讓前方路況無障礙的。

3、機動車登記證書、號牌、行駛證滅失、丟失或者損毀的,機動車所有人應當向

居住地車輛管理所申請補領、換領。

A.正確

B.錯誤

答案:B(是不是都覺得是A)

解析:事實是,這道題完全沒有問題,問題在於“居住地”這三個字,機動車登記證書、號牌、行駛證滅失、丟失或者損毀後,應當向登記地的車管所而非居住地的車管所申請換領和補領事宜。所以,答案是B,是登記地而不是居住地。記住嘍!

4、在這條車道上行駛的最低車速是多少?(這道題來總結幫大家記憶哈)

科目一中一錯再錯的5道題,沒錯過就是考神!(考前看)

A:60公里/小時

B:90公里/小時

C:100公里/小時

D:110公里/小時

答案:B

解析:《道路交通安全法實施條例》第七十八條:高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里。 在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,其他機動車不得超過每小時100公里,摩托車不得超過每小時80公里。

1、同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里;

2、同方向有3條以上車道的,最左側車道的最低車速為每小時110公里,中間車道的最低車速為每小時90公里。

知識點:

  • 車速

有道路中心線的道路,城市道路為30km/h,公路為40km/h;同方向只有1條機動車道的道路,城市道路為50km/h,公路為70km/h。

  • 車距

1、因故障汽車難以移動,設置警告標誌距離:普通路:車後50-100米處高速路:車後150外

2、前後車安全距離:當時速>100km/h,車距>100m當時速<100km>50m

  • 停車

1、30米內不能停車的區域:加油站、公交車站、消防栓、急救站、消防隊門口。

2、50米內不能停車的區域:急彎、窄路、陡坡、橋樑、鐵道口、隧道、交叉路口。

科目一中一錯再錯的5道題,沒錯過就是考神!(考前看)

5、裝有ABS系統的機動車在冰雪路面上會最大限度縮短制動距離。

A.正確

B.錯誤

答案:B

解析:知道ABS系統的朋友們可以關閉閱讀頁面退出了,哈哈哈!這道題如果大家不知道ABS系統的功能,很容易會選擇A,這道題是錯誤的,ABS(防抱死系統)為的就是防止車輪抱死發生失控等危險情況,因此在冰雪等溼滑路面上制動時,制動距離會增長而不是縮短。

知識點:ABS系統,百科上的解釋是“制動防抱死系統”(表示這專業術語有點懵?)其實就是車上裝有這個系統可以讓汽車保持轉向力,同時不會讓制動距離縮短或延長,在汽車緊急制動的時候司機可以用力踩下制動踏板。沒有裝ABS的車,汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時,容易出現輪胎抱死,方向盤不能轉動,所以汽車緊急制動的時候,需要輕踩或者間歇踩制動,以避免發生側滑!

比如:當駕駛者緊急制動時快速用力踩下制動踏板,前輪不會抱死,轉向能力依舊存在,那就完全可以在制動時採取措施避開前方的危險。如果後輪也不會抱死,側滑和甩尾也將不會出現,對車身的控制依然在駕駛者手中。所以ABS最重要的功能並不是為了縮短制動距離,而是為了能夠儘量保持制動時汽車的方向穩定性。如果ABS燈常亮,雖然不會影響剎車,但是緊急制動的時候就不能防抱死了,還是需要儘快去檢查維修的!

最後,南寧電臺學車車祝大家2018辭舊迎新快樂,駕考順!順!順!逢考必過!

科目一中一錯再錯的5道題,沒錯過就是考神!(考前看)

大家看完如果覺得這5道題和總結還OK求點贊以資鼓勵,Enmmm……哈哈哈!

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