说起日系中型车，天籁、雅阁、凯美瑞是很多人脱口而出的车型，它们在国内有着很不错的销量和口碑。但是对于年轻人来说，天籁、凯美瑞都有些老气，尽管像凯美瑞也推出了运动版，但那也是外观的运动，骨子里还是一款舒适取向的车型。那20万左右还有没有值得推荐购买的适合年轻人的中型车呢？斯巴鲁的力狮，了解一下。
斯巴鲁力狮定位于中型轿车，其在国内原装进口的身份，以及斯巴鲁本身比较小众的品牌形象，让大家在大街上见到他的能见度是比较少的，但是这不阻挡力狮的确是一款性能出色的中型车。
其实力狮的外观设计并没有太多亮点，和斯巴鲁其他车型一样，都是看上去比较稳重低调的。其车身长宽高分别为：4815*1840*1500mm，轴距为：2750mm，属于标准的中型轿车尺寸，很多运动车型由于定位的关系，车内空间会更局促，力狮在空间方面还算是比较均衡的，即便你作为日常家用车，也可以满足使用。
来到力狮的内饰，整体布局上也是偏向简约大气，没有多余的线条，功能区布局合理好用，上车之后几乎不需要太多的学习时间。当然，在豪华感的营造上上，斯巴鲁一直都是比较弱于对手的。但是，如果你真的要买力狮，纠结它的内饰就完全错了，力狮真正的核心就是在它的动力系统上，这一点也是其出色性能的最重要保障。
力狮在国内提供一台2.5L自然吸气发动机，匹配可模拟7档的CVT变速箱，这台2.5L发动机自然也采用了斯巴鲁专注的水平对置布局，更低的重心充分保障了其行驶的稳定性，除开斯巴鲁，目前也仅有保时捷在采用水平对置的布局。2.5L发动机最大马力175匹，最大扭矩235牛米，尽管国内目前在售的没有动力更强劲2.0T发动机，但是自然吸气发动机所带来的平顺畅快的加速感，还是很独特的。
除了水平对置的发动机，力狮还是同级别仅有搭载全时四驱的轿车车型。水平对置加全时四驱，赋予了力狮比同级别更为优秀的操控。有了这些硬件底子，斯巴鲁力狮还搭载了斯巴鲁自家的EyeSight驾驶辅助系统，通过前挡风玻璃的双目摄像头，可以实现包括全速自适应巡航、主动刹车、车侧盲区影像、车道保持辅助、车道偏移预警等功能，对于日常驾驶安全性和便利性的提升也是非常明显的。
斯巴鲁力狮在国内在售的配置共有三款，分别为：全驱风尚版、全驱荣耀版、荣耀限量版，其中全驱风尚版并未搭载EyeSight驾驶辅助系统，同时少了部分舒适性配置，售价为20.48万，其他两款均搭载EyeSight驾驶辅助系统，售价均为：24.78万。
如果你对于驾驶辅助系统没有太多兴趣的话，同时可以接受无天窗和织物座椅，那购买20.48万的入门版即可，毕竟20万出头买一台性能出色的纯进口四驱轿车，还是很少见的，尽管相比天籁、凯美瑞和雅阁这些同级别车型在配置方面少一些，但是在驾驶感上一定是会比它们更有乐趣！
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