吉利版“帕拉梅拉”來了，5s破百，性能優秀帥氣！

每當提及自主車企，大家的第一反應就是隻有10萬級別的車型，如果預算20萬，很多人壓根不考慮國產車。其實，國產車從未放棄過更高級別的車型，比如長城的WEY和吉利的領克，走的就是中高端路線。如今這些高端子品牌也打出了知名度，自主車企紛紛把目光瞄向了旗艦級車型。就拿吉利來說，之前的品牌旗艦車型是博瑞，可隨著新能源汽車的分量越來越重，一款新能源旗艦車型無疑會提高整個品牌的層次。但是吉利的CMA架構已經成熟，於是吉利跟沃爾沃聯合開發了一款純電動平臺——PMA架構。吉利版“帕拉梅拉”來了！5s破百，性能不輸特斯拉，比科邁羅帥氣。

外觀方面，領克DC1E延續家族式設計，採用分體式的前大燈，具有很高的品牌辨識度。測試車配備五輻輪輞，輪胎規格為265/40 R22，預計最終量產車型會有調整。採用無框車門，車尾包裹嚴密，造型近似溜背。

在內飾方面，領克DC1E也表現得很獨樹一幟，它加入了一些比較有張力的設計語言，使內飾表現得很有空間感。領克DC1E採用了家族化的三幅式平底方向盤，儀表的位置採用了遮擋覆蓋，但是肯定會少不了液晶儀表。DC1E搭載了超大號的懸浮大屏，並且是首款採用懸浮式大屏的車型，它的多媒體區域採用了非對稱式的設計，中間的空調出風口採用了非對稱式的設計，並採用了一排鋼琴按壓式的按鍵。

從諜照來看，新車或將擁有無框車門、前後雙電機、空氣懸架等配置；動力續航方面，新車環保評估數據公佈其綜合電耗為13.8-15.7kWh/100km，此外還有消息稱新車或配備容量為100kWh的動力電池組，計算得新車續航里程或可達637-725km。