作為中期改款車型，一汽-大眾新邁騰則在外觀、配置等細節方面進行了諸多改動。此外，新車還推出了GTE插電混動版車型供選擇。
外觀方面，一汽-大眾新邁騰的造型則大體延續了海外版車型的設計。其中網採用大量鍍鉻元素進行裝飾，橫行格柵內部還有點陣式設計。此外，新車還配備有全LED矩陣式Matrix前大燈組，包含內外雙模塊、流水式轉向、12+32獨立控制LED光源等，大燈組與中網做到較好的融合。而在換裝全新樣式的中網以及下包圍後，整個前臉也更顯精緻與動感。
新車車身側面變化不大，依舊修長、流暢。尾部最大的變化則源自於全新設計的尾燈組，內部樣式較為新穎與考究。此外，新車LOGO下方的“MAGOTAN”字樣以及全新設計的下包圍等，均提升了整車的檔次感與精緻感。
新邁騰GTE大體延續了燃油版車型的設計，其前包圍更具科技感，並配備有“C”形LED日間行車燈。此外，新車在前翼子板和尾部均增加GTE專屬標識，並配備有低風阻的五輻輪圈。
動力方面，一汽-大眾新邁騰的燃油版車型提供1.4T與2.0T高低功率可選。在這其中，1.4T發動機的最大功率為150Ps/5000-6000rpm，峰值扭矩為250N·m/1750-3000rpm。2.0T低功率發動機的最大功率為186Ps/4100-6000rpm，峰值扭矩為320N·m/1500-4000rpm。2.0T高功率發動機的最大功率為220Ps/4500-6200rpm，峰值扭矩為350N·m/1500-4400rpm。傳動方面，燃油版車型全系則均匹配7擋雙離合變速箱。
新邁騰GTE則搭載一套由1.4T發動機、電動機和寧德時代鋰電池組構成的插電混動系統。其中1.4T發動機最大功率為150Ps/5000-6000rpm，峰值扭矩為250N·m/1750-3000rpm。電動機總功率為85kW，總扭矩為330N·m。系統綜合功率為155kW，綜合扭矩為400N·m。傳動部分，新邁騰GTE則匹配6擋雙離合變速箱。
內飾部分，一汽-大眾新邁騰的設計相比老款車型變化不大，而是在多處細節方面進行提升。其換裝了全新樣式的家族式多功能方向盤，並且還配備有全液晶儀表盤。經典的貫穿式空調出風口得以延用，空調控制面板則升級為最新的觸控式設計。此外，新車還新增了雙色拼接座椅設計，搭配30色內飾氛圍燈，使其更具年輕、時尚感。而新邁騰GTE則依然採用了老款方向盤造型和雙機械儀表盤的設計，令人略感遺憾。
但值得一提的是，新邁騰與新邁騰GTE的中控觸摸屏內都內嵌有最新的“眾行家”智能網聯繫統，具備手機遠程遙控功能等實用性功能。同時，新邁騰也是大眾品牌首款搭載Voice AI智能語音的車型。駕駛輔助方面，新邁騰提供L2級別駕駛輔助，可實現0-160km/h的全速域覆蓋。
一汽-大眾新邁騰的長寬高分別為4865/1832/1471(1464)mm，軸距為2871mm，整體與老款車型相差不大。
