（河南商報&河南省高速交警總隊七支隊 姚志鵬）復工復產進入高峰期，物流速度加快，高速公路車流量持續加大，個別駕駛員不顧交通安全，一心只想多拉快跑，豈料“累折了腰”，趴窩高速公路，向高速交警求助……
近日，河南省公安廳高速交警總隊七支隊民警遇到了這樣的事：民警薛猛、輔警張磊在路面巡邏保暢中接到支隊指揮室指令，一輛半掛貨車在連霍高速公路689公里掛車被所載貨物壓垮了，需要救助。
到達現場後，民警才明白原來是貨車裝載貨物把車大梁壓彎，導致車輛不能前行。
據該蘇H477**駕駛員張師傅介紹，他們從江蘇出發拉的這車貨物準備送往甘肅，行駛中感覺車子突然沉了一下，牽引車有點後綴，趕緊停車查看，發現掛車車梁變形，不敢動彈，趕緊報警求助。
民警一面從巡邏警車上拿出反光錐桶設置警戒區，一面指揮後方來車注意避讓。
經查驗貨單和分析原因，主要因為平板掛車本身拉大件貨物，車板較長，貨物件小量多，受力集中，導致壓垮車梁。
民警幫助張師傅聯繫了施救單位，雙方商妥了搶險救援價格，而後貨物轉運，撤離高速公路。
高速交警介紹，就低平板半掛車用途來講，通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機械、林業機械、工程機械（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩定性和安全性越好，運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。
這真是：
復工復產政策好，
免費高速任你跑，
罔顧安全累折腰，
損失要掏自腰包！
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