2020年11月19日，夢想騎行團挺進大別山小分隊騎行第十天。
昨晚下了一夜的雨，清晨終於停了，而且出現了太陽，把金寨縣照耀的更加美麗。
早晨7:20挺進大別山小分隊在紅色之旅商務賓館召開了簡短的會議。7:30準時出發，前往一公里外的梅山水庫。
梅山水庫位於鄂、豫、皖三省交界處的大別山腹地、淮河支流史河上游，坐落於有“紅軍故鄉、將軍搖籃”之譽的安徽省金寨縣縣城南端。它位於史河上游，壩址在安徽省金寨縣梅山鎮大小梅山之間。北距史河入淮口130 km，是一座以防洪、灌溉為主，兼有發電等綜合效益的大型水利水電工程。1954年3月動工，1956年1月連拱壩主體工程基本竣工，1958年水庫開始蓄水。水庫為多年調節，防洪庫容10.65億m3，設計灌溉面積25.53萬平方公頃，裝機容量4×10 MW。
我們騎行來到壩頂，用無人機拍攝這座新中國建立初期建設的梅山水庫水利工程的壯觀景象。
然後，前往紅軍廣場，參觀金寨縣烈士紀念館。
紅軍廣場位於安徽省金寨縣城區中心，佔地面積25萬平方米。將塔、館、堂、碑、墓園、廣場融於一體。
紅軍廣場是國家AAAA級旅遊景區、全國重點烈士紀念建築物保護單位、全國愛國主義教育示範基地、全國紅色旅遊經典景區、國防教育基地。一輛輛大巴滿載遊客前來參觀，接受愛國主義教育。
前兩天破風隊長的愛車，在換檔時指撥出現了故障，無法大、中、小盤切換，在天堂寨也沒有自行車維修店。昨天騎行127公里山路，只能用中盤騎行，在晚上18:40最終到達了金寨縣梅山。在梅山尋問到，緊靠著紅軍廣場邊上有一家美利達自行車店，看看能否把前指撥修復或更換新指撥？
8:20我打了老闆留在門上的電話，老闆說半個小時到，也不知道能否修復，只能耐心等待。
我回到紅軍廣場，偶遇金寨縣騎友野果子，他熱情地給我們挺進大別山小分隊隊員，介紹大別山裡如何騎行？不走彎路，也能看到最美的風景。
野果子熱情地幫我們打電話，催促老闆早點來開門。大約上午九點喜來登車行老闆開著電動車到達店鋪，找出多年進貨，但一直沒有人更換的指撥。老闆說：“我開車店很多年了，還是第一次換指拔，不知道能不能搞好”。我說“你試試，不行我就用中盤騎，到霍山縣再說”。
這輛捷安特3公主，我已騎了兩年多，陪我騎過許多地方，新疆獨庫公路、絲綢之路，越南、新疆伊利地區、新藏線、南京西安往返、草原天路、大別山等地，也就是說不參加比賽，大多數情況下都騎這輛車，不是車質量不好，是指撥使用頻率太高所致，尤其是今年騎行線路上下坡特多，這個指撥該退休了。在我們與金寨縣騎友聊天中，老闆把指撥換好，我試騎了一下，感覺還不錯。
金寨縣騎友野果子一直以來都在大別山裡騎行，很少騎出大山，到外面騎長途，因為沒有合適的伴。他知道我們夢想騎行團是開放的平臺，隊伍中有來自不同地區的騎友，非常羨慕，有一種相見恨晚的感覺，他立刻要求加入夢想騎行團，希望有機會與騎友們一起結伴騎長途。
上午10點，野果子送我們離開金寨縣城，陪同騎行十幾公里，抵達隧道口，才依依不捨的與我們告別。
我們今天沿著G529，先後經過金寨縣高鐵站，油坊店鄉，11:50在油坊店鄉吃過午餐，13:00出發前往青山鎮，在14:30抵達青山鎮，併入住匯和大酒店。今天共計騎行63公里，原計劃書應該到達燕子河鎮住下，由於修車耽誤了行程，再加上下午天氣開始轉陰，山裡天黑得早。雖然說到燕子河鎮只有三十幾公里路程，但爬坡大約18公里，不要像昨天那樣夜騎，為了安全起見，臨時調整計劃，在青山鎮休息，不去冒風險。留著青山在，不怕沒柴燒。
