隨著疫情的逐步控制，國內汽車市場漸漸回暖，很多車企都將重磅新車放在了5月上市。
今天，天涯君就給大家介紹幾款即將上市的重磅新車。
奧迪Q3 Sportback
改款後的奧迪Q3就足夠討年輕人的歡心了，而接下來奧迪還將趁熱打鐵推出Q3的Coupe版本，去迎合更多消費者的審美需求。
奧迪Q3 Sportback車型基於普通版Q3打造而來，在沿用了普通版車型的設計上加入了燻黑的蜂窩狀中網和下方的貫穿式格柵，攻擊性更強。
新車最大的亮點在於它的溜背造型，從B柱就開始下滑的曲線，看上去非常優美，帶來的視覺效果也更加驚豔。
尾部的設計元素基本不變，但是採用了溜背造型之後，整個尾部給人一種緊繃的感覺，再搭配下方的黑色擴散器，戰鬥氣息更加濃郁。
內飾方面與現款Q3車型保持一致，配備12.3英寸的全液晶儀表和8.8英寸的中控大屏，科技氛圍比較到位。
動力方面，奧迪Q3 Sportback將搭載型號為DKX的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹（45TFSI），後期可能還會推出40TFSI版本。傳動方面，可能會配備7DCT變速箱並提供quattro四驅系統。
奧迪Q7
奧迪Q7一改往日的商務風格，逐漸從中年油膩大叔向氣質男神轉變，新款奧迪Q7的預售價為70-87萬元，並定於5月7日正式上市。
雖然是中期改款車型，但新Q7的外觀有了較大的改變，大燈和中網造型變得稜角分明。尾燈造型也變得更加扁平並且由貫穿的鍍鉻飾條進行修飾。同時，牌照框的痕跡被抹去，尾部的整體感更強。總的來說，新Q7的整體造型在向最新的家族化設計靠攏。
內飾方面，新Q7採用了家族最新的三屏設計，科技感提升明顯。
動力方面，新Q7的45TFSI車型將搭載2.0T發動機匹配8AT變速箱，最大馬力245匹，峰值扭矩370牛·米，官方測得的0-100km/h加速時間為7.1s；55TFSI車型將搭載3.0TV6發動機，最大馬力340匹，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速只需5.9s。
標緻2008
4月20日，東風標緻2008開啟了預售，燃油版車型預售價11-16萬元，電動版車型預售價18萬元起。
全新標緻2008保持了海外版車型的設計，“獅爪”造型大燈搭配“獠牙”日行燈讓前臉極具辨識度，縝密的中網造型還讓前臉多了幾分精緻。
新車側面採用了懸浮式車頂設計，黑色輪眉和裙底的鍍鉻裝飾為側面增添了一絲野性。
同樣具有辨識度的還有尾部的燻黑尾燈設計，銜接兩側尾燈的黑色飾條有效增加了車輛的視覺寬度。下方碩大的保險槓用鍍鉻飾條進行點綴，豐富了整個尾部的層次感。
內飾也是這臺車的亮點之一，新車的3D i-Cockpit沉浸式座艙設計很有特色，雙幅式運動方向盤造型別致，偏向駕駛員一側的中控屏和三維投影顯示的儀表營造了車內的科技氛圍，鋼琴式按鍵也獨具質感。
電動版車型的外觀、內飾與燃油版車型保持基本一致，有些區別的是前臉中網採用了“發散”造型，也很養眼。
動力方面，燃油版車型搭載的是一臺1.2T發動機，最大馬力136匹，百公里油耗僅為5.0L；電動版車型配備了一臺可輸出163匹馬力和260牛·米扭矩的電機，NEDC續航里程或為430km。
大眾viloran
對於一個二胎家庭來說，除了7座SUV之外，MPV車型也是一個不錯的選擇，如果還能宜商宜家，那就最好不過了。大眾viloran就是這樣一款車型，新車目前已經開啟了預售，並將於5月28日正式上市。
外觀方面，viloran仍然沒能擺脫“套娃”臉，大尺寸進氣格柵採用橫向鍍鉻飾條裝飾，下方兩側沒有采用霧燈設計，取而代之的是富有層次感的條狀格柵，整個前臉給人的感覺就是大氣、沉穩。
側面看去，viloran沒有像一般MPV車型那樣笨重，貫穿式的腰線和裙部的收腰設計讓整臺車多了一絲靈動飄逸。
Viloran的車尾部分採用了狹長的尾燈造型並由貫穿式鍍鉻飾條進行點綴，整體的視覺效果要比其它大眾車型看起來更加高級和精緻。
內飾方面，大眾viloran採用了對稱的T字型設計，雖然在造型方面沒有太多新意，但是在用料和做工方面，viloran做得很到位。例如，中控臺和門板等處用了大面積的真皮包裹和搪塑材質，中間木紋飾板的加入也為車內增添了一絲質感。
這臺車的亮點是它的空間和乘坐舒適性，viloran的車身尺寸為5346/1976/1781mm，軸距3180mm，提供2+2+3的座椅佈局。其中，第二排座椅最為獨特，官方稱之為Captain Chair 行政級獨立座椅，採用打孔真皮包裹，並配以菱形紋理和絎縫工藝點綴。此外，它還配有電動調節的航空頭枕、靠背和腿託，並支持三種模式的氣動按摩功能，比較奢華。
動力方面，viloran提供330TSI版本和380TSI版本，最大功率分別為137kW和162kW。
兩廂版思域（CIVIC Hatchback）
對於那些喜歡Type-R車型卻又買不起的車迷們朋友們來說，CIVIC Hatchback的出現似乎給他們打了一針“雞血”。
從圖中可以看到，雖然原版CIVIC Hatchback車型的前臉造型與現款三廂版思域基本一致，但是在加上包圍之後就與Type-R車型極為相似，所以完全可以將它看作是一臺平民版的Type-R。
兩廂版思域的特點都集中在尾部，後方增加了雨刷和擾流板設計，兩側的尾燈與擾流板融為一體，看起來相當躁動。不僅如此，新車還採用了造型更加誇張的後擴散器和改裝玩家們喜歡的中置雙出排氣，儼然一副小鋼炮的模樣。
在動力方面，兩廂版思域會採用1.5T+6MT/CVT的動力總成，最大馬力177匹，峰值扭矩220牛·米。
