三国时孙吴对"湘桂走廊"的倚重（二）
二、孙皓时期两次对岭南用兵的路线
孙吴时期,孙皓对岭南有两次非常重要的军事活动,而这两次重要的军事活动无疑都是倚重湘桂走廊完成的。
第一次发生在建衡元年（269）,孙皓"遣监军虞汜,威南将军薛珝,苍梧太守陶璜由荆州,监军李勖、督军徐存从建安海道皆就合浦交趾。"后面李勖由于找不到正确道路,杀了导将,带领部队回去了。
这事件透漏了两点很重要的信息,一是当时进攻岭南,没有从东路大庾岭进兵；二是当时主力应当是从荆州出发的陶璜这一路大军,因为即使在李勖没有帮助的情况下,陶璜最终也将失地夺回来了。
从第二次对岭南用兵来看,孙皓本欲从近道东道大庾岭入岭南,但是由于道路险阻,估计兵力不足,被郭马部曲王族给挡在始兴。所以还得依靠西道,才能最终将叛乱镇压。这里所指的西道就是西部交通要道"湘桂走廊"。
总的来说,步骘、陶璜都是借助西部湘桂走廊才完成任务的,孙吴政权本身有很多复杂局面要应对,所以很难有余力支撑其对大庾岭古道的开发。即便孙吴对大庾岭路有所经营,但还是得倚重湘桂走廊,这一点从两次绕道出兵就可以看出,孙皓时期不同便是,开始利用大庾岭路进兵岭南了,所以孙皓必定对大庾岭路有所开发、修缮。
三、孙吴开发大庾岭古道的时间
公元269年,孙皓派兵走海路失败,所以迫切需要开发大庾岭这条近路,以免延误战机,此时孙吴政权意识到修缮大庾岭古道的重要,便有了10年之后从大庾岭进兵"讨马"的行动。孙吴从大庾道进军岭南,说明这条道路或多或少有过修缮,因为此前该道路被王族封堵,不能大规模运兵,发挥不了大庾岭的作用。孙吴"讨马"已经拉开了再度开发大庾岭道的序幕。
从史料来看,步骘进兵岭南的路线是很清晰的,应该是从灵渠这一"湘桂走廊"通道过去的,反映出孙吴时期对岭南实施统治倚重的是西部交通路线。孙权时代大庾岭路没有利用起来,开发大庾岭路当在孙皓征讨叛乱时期,岭南多事,才有迫切需要。
南北朝时随着南方政权对江南、岭南的开发,经济的发展,江左与岭南东部的联系更加紧密了,因此庾岭路有了更多的开发,直到张九龄完成这一历史重任,大庾岭路从此变成了南北通衢。
