圖為阿多田級掃雷艇
對戰後的日本來講，清除周邊海域的水雷是當務之急。在最初的1953年度預算中，有3艘掃雷艇列入建造計劃，其中的兩艘正是阿多田級。為了處理感應水雷，船體採用木質材料，裝備方面參考了美國海軍的掃雷艇。
日本當時幾乎有這種大型木質船的建造先例，外也難以獲得適合建造的木材，因而採用了層壓的複合木質材料。
該級船的船型是平甲板圓舭型：“阿多田”號的主機是“奔馳”柴油機，“齋”號的主機是三菱10ZC型。船體的結構材料與今天的艇不同，桁船材料是櫸木，外殼內層材料是檜木，外層板是美國松木，肋骨材料是美國松木和樣木的層壓材料，包板的材料是小橡樹等，根據強度與特性使用了各種各樣的木材。艦橋及煙囪是鋁合金質，幹舷較小，耐波性不高。
“阿多田”號MSC-6011953年度計劃建造建造船廠為日立造船神奈川工廠
1956年4月30日竣工並分類為掃雷艇
1972年3月31日類別改為勤務船(YSA-56)
1980年3月17日退役
“齋”號 MSC-602 1953年度計劃建造 建造船廠為日本鋼管鶴見造船廠
1956年6月20日竣工並分類為掃雷艇
1972年3月31日類別改為勤務船（YAS-57）
1978年3月20日退設
標準排水量 240噸
滿載排水量 260噸
船體材料 木
全長 38.0米
最大寬度68米
深 3.7米.
吃水 2.1米
主機/軸數柴油機2臺/2軸
功率 1.200馬力
航速 14節
武器裝備 20毫米單裝機關炮1門，掃雷具1套。
乘員 38名
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