朋友們，大家都聽說過飛機有黑匣子，就是記錄飛機運行軌跡數據的智能化設備。這對於瞭解飛機在飛行過程中的狀況以及在飛機出現空難後掌握事實真相起著重要作用。
畢竟，誰都不希望飛機出事。乘坐飛機是為了更便捷更舒適。但作為飛機的製造商及使用商，就不得不注重研發這類設備。
其實，人們現在出行使用更多的交通工具已經是汽車了。家家戶戶都有擁有轎車的比例越來越高。那麼，汽車在出行過程中如何更好地保持安全呢？在保持安全的基礎上還有沒有更多智慧型應運呢？
這兩年比較流行的是無人駕駛技術，國內很多互聯網企業特別是百度研發的無人駕駛汽車吸足了人們的眼球。
無人駕駛是未來的趨勢，也是人類享受美好生活的有效實現途徑。但是在近階段來說，去享受無人駕駛汽車的人群畢竟還是很有限的。大多數人還是要靠想自己駕駛汽車才能實現工作、生活的便利化。
在這種國情下，如何讓汽車更加信息化、智能化就是考驗我們一些汽車企業實力的時候了。
襄陽有一家企業，就研發了一款“AI 車管家”創新產品，就如同一個白匣子，據說功能很強大，可以讓城市更聰明。
這種造型看著是否有點眼熟呢？這不是數據接收器嗎？
我們再看下這張特寫就更加清白了。
呵呵，就是這樣的，和我們使用的WiFi接受裝置是不是很像？
這樣的裝置就能讓我們的城市更聰明？
恩，俊哥也是這樣懷疑的，於是就與這家公司的董事長郝昇華進行了友好的探討。
郝總耐心的解釋，這個看似簡單，其實功能比較強大。飛機黑匣子只是單向記錄飛機數據的，而這種設備是同時多項功能運行的，安裝在汽車上功能很強大。
好吧，不管是黑匣子還是白匣子，只要能讓我們城市更聰明就是好匣子。
對於這種純粹的技術問題，俊哥這個文科生與郝總這種理科大咖辯論，無疑就像秀才遇到兵，怎麼都說不清。
為了讓我們更加深入專業的瞭解這款產品的功用及社會價值，我們今天就有請湖北龍申電動汽車有限公司董事長郝昇華來專題說明吧。
“AI 車管家”讓城市更聰明
襄陽湖北龍申電動汽車有限公司正在研發的“基於 AI 的物聯網大數據車載機器人”--“AI 車管家”，就是讓智慧城市更聰明的一種創新。
百年大變局下中國50萬億“新基建”催生新機遇
2020 年初，全球 5G 大規模商用和全球爆發的新冠疫情，這兩件重大事件，正在深刻的影響和改變全世界。
全世界的人們對大健康變得更加無比的重視，對網上大購物變得更加無比的重視，對網上獲取專業服務變得更加無比的重視，對出行（用車）大安全變得更加無比的重視。從而正在極大地進一步催生以大數據為基礎的：人工智能，雲計 算的應用，物聯網，車聯網的應用。
全球百年之最劇烈大變局正在撲面而來。以大數據和雲計算為基礎的全球的“新經濟”， 新的經濟發展方式，新的格局，新的計劃經濟，新的工業生產方式，正在撲面而來。
央媒廣為報道的國家計劃將 50 萬億投入“新基建”，關鍵組成就是 5G、大數據、雲 計算，物聯網。這是個千載難逢的介入大數據，利用雲計算構建物聯網、車聯網的好機會。
全球新冠疫情肆虐，各國被迫閉關鎖國，堪比1929 年的全球性經濟危機，經濟大衰退， 正在步步緊逼而來，代表我國最高意志的 2020 年3月27日政治局會議，已經將拉動內需 確定為國家戰略，這必將極大地加快“新經濟”在我國的落地、開花、結果，並引領全球。
“AI 車管家”等創新產品讓城市變得更“聰明”
如果新經濟是“人體”的話，那麼，雲計算就是“大腦”，大數據就是“骨架”，5G 就 是“血管”，物聯網是“經絡”，各種基礎數據就是“血肉”。新經濟讓城市變得更“聰明”。
各種基礎數據的精準採集，是新經濟這個“人體”生存的根本性需求，是基礎和命門。
湖北龍申電動汽車有限公司正在研發的“基於 AI 的物聯網大數據車載機器人”--“AI 車管家”，是安裝在每臺車輛（乘用車、商用車、專用車等）上的多功能 AI 車載機器人，可以給車輛用戶提供十餘種包括大健康、大安全在內的常用的、必用的功能 和服務，以及衍生的數十種服務，在提供服務的同時，可以採集每個車輛用戶的五十餘種 基礎數據，和延伸的五十餘種基礎數據。
比如，可以實時通過各種傳感器來觀測車輛及駕 駛員、乘客的狀態，根據觀測到的狀態，及時對駕駛員和乘客提出健康和安全建議等等。
“基於 AI 的物聯網大數據車載機器人”--“AI 車管家”，是構建大數據數據採集入口平臺的核心組件，為大數據提供海量數據，為雲計算提供精準客觀依據，為物聯網、車聯 網提供豐富的內容，為新經濟提供健康的“血肉”。
“基於 AI 的物聯網大數據車載機器人”--“AI 車管家”的規模應用，可以搭建包括超大規模的“共享汽車平臺”“網約車平臺”“新 零售平臺”等橫向衍生的各類服務平臺。
據悉，“基於 AI 的物聯網大數據車載機器人”--“AI 車管家”及其應用，是順勢應時而生的， 從信息化到智能化再到智慧化，是建設智慧城市的創新，前景廣闊，市場規潛力無限。
