騎電動車的市民很少有戴頭盔的
近日，公安部在全國範圍內開展“一盔一帶”安全守護行動，其中“一盔”主要是要求摩托車和電動車騎乘人員戴安全頭盔。記者採訪瞭解到，無論是騎摩托車還是電動車，戴頭盔都是十分必要且有效的安全保護措施。不容樂觀的是，不少市民缺乏安全意識，目前騎電動車主動戴頭盔的人僅佔少數。
不少人缺乏安全意識，騎電動車不戴頭盔
昨日下午，記者在遼寧路與麗新路交叉口、九都路與珠江路交叉口觀察發現，不少騎摩托車的市民戴了安全頭盔，而騎電動車的市民很少有人戴頭盔的。
“我騎摩托車的時候會戴頭盔，但是騎電動車就覺得沒必要戴了，因為電動車速度較慢，危險性也低。”一名市民說。
另一名市民表示，他知道根據相關法律規定，騎摩托車需要戴安全頭盔，否則將被記分、罰款，但目前沒有法律規定騎電動車必須戴安全頭盔，所以他平時騎電動車沒有戴頭盔的習慣。
還有一些騎摩托車、電動車的市民表示，他們不願意戴頭盔，理由為“戴上太悶、太熱”“頭盔攜帶不方便”等。這些市民騎車不戴頭盔的理由確實不少，顯而易見，他們忽略了頭盔的安全作用。
正確戴頭盔，能大幅降低交通事故死亡風險
市交警支隊相關負責人說，無論是騎摩托車還是電動車，戴頭盔都是十分必要且有效的安全保護措施。不少人缺乏安全意識，往往在事故發生後才追悔莫及。
據統計，電動車、摩托車、小汽車是導致交通事故死亡較多的車輛。其中，電動車、摩托車在行駛時平衡係數較低，一旦發生交通事故，車輛容易傾翻，騎乘人員的頭部往往會首先著地，極易造成顱腦損傷及死亡。摩托車、電動車騎乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死。
“正確戴安全頭盔，可以在發生事故時有效保護頭部。”該負責人說，“有關研究表明，安全頭盔光滑的半球形，可使衝擊力分散並被吸收。在受到撞擊產生變形的過程中，頭盔也能吸收一部分能量，加上安全頭盔內的護墊還能起到緩衝作用，可大大降低騎乘人員受到傷害的程度。正確戴安全頭盔，能夠將交通事故死亡風險降低六七成。”
6月1日起，交警部門將勸導查糾不戴頭盔的行為
此次公安部在全國範圍內開展“一盔一帶”安全守護行動，主要目的是增強摩托車和電動車騎乘人員戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶的意識。
據瞭解，目前不少省、市已經將騎電動車應戴安全頭盔列入地方法規，騎電動車不戴頭盔會被罰款。目前，我省也在積極推進相關法律法規的制定。
市交警支隊相關負責人表示，根據公安部的部署，6月1日至11月30日是“一盔一帶”安全守護行動的勸導查糾階段。屆時，市交警部門將堅持勸導提示與執法查糾相結合，堅持教育與處罰相結合，督促摩托車、電動車騎乘人員規範戴安全頭盔，汽車駕乘人員規範使用安全帶。“在我省騎電動車戴安全頭盔相關法規實施後，我們將嚴格依法治理騎電動車不戴安全頭盔的行為。”該負責人說。（記者 郭秩銘 通訊員 謝育健 石海濤 文/圖）
