6月3日晚間，*ST海馬公告稱，擬公開出售位於海口市金牛路2號的18#住宅樓共145套房產(總面積約4217.05平方米)的部分閒置房產。擬處置房產賬面價值原值437.71萬元，淨值僅為17.51萬元。值得注意的是，*ST海馬一季度虧損了9919萬元。
在公告中表示，公司於2020年6月3日召開了董事會十屆十六次會議，審議通過了《關於公司擬出售部分閒置房產的議案》。*ST海馬稱，本次交易有利於盤活公司閒置資產，補充公司流動資金，有利於公司的經營發展。
這已不是*ST海馬第一次“賣房”。2019年4月23日，出於“優化和盤活存量資產，補充公司流動資金”的考慮，海馬汽車首次披露了《關於公司擬出售部分閒置房產的公告》。
圖片來源：每經記者 張建 攝
海馬汽車甩賣房產的背後是公司持續虧損的窘境。
數據顯示，2017年，海馬汽車的淨利潤大跳水，當年虧損9.94億元，較上年下降531.90%。進入2018年，頹勢沒有止住，當年淨虧損16.37億元。正因為2017年、2018年連續兩年淨利潤虧損，海馬汽車不得不被實行“退市風險警示”。
*ST海馬近幾年一季度利潤走勢（圖片來源：Choice金融終端）
很多網友說海馬汽車不好好專注汽車，買那麼多房子幹嘛，其實背後的原因是海馬汽車的戰略佈局已經伸向了房地產行業。
從啟信寶數據顯示，今年3月12日，海馬產業園建設有限公司正式成立，註冊資本為0.5億元，海馬汽車股份有限公司副董事長盧國綱擔任法定代表人。海馬產業園經營範圍包括房屋建築業；城市園林綠化工程；酒店、餐飲場所建築裝飾和裝修；辦公樓、寫字樓建築裝飾和裝修等業務。
這也說明海馬將擴大房地產板塊的佈局。根據公開資料顯示，海馬投資集團旗下不僅擁有汽車產業，還有金控、置業兩大產業，總資產400多億元。畢竟，與海馬集團旗下的海馬房地產相比，海馬汽車表現可謂是非常不盡如人意。
關於海馬汽車退出汽車行業的消息並非第一次出現，2019年11月就曾有媒體爆料稱海馬汽車在內部成立了“公司轉型研究辦公室”，盧國綱兼任辦公室主任，業內對此解讀為海馬意欲退出汽車行業，但當時海馬汽車官方對此說法進行了否認。
1988年，是海馬汽車前身海南汽車製造廠剛剛成立的時間。這家汽車公司已經有32年的歷史。
1990年10月29日，海馬人打造的第一輛車HMC6470下線，改寫了海南不能生產汽車的歷史。
作為海南省唯一具有新能源汽車生產資質的企業，海馬汽車在海南具有極強戰略優勢，其在新能源汽車產業的積澱和優勢，顯然將在海南迎來爆發期。今年1月15日，海馬汽車董事長景柱自駕國內首臺上路行駛的70Mpa氫燃料電池MPV，亮相海南省兩會，獲得了極大關注。
根據海馬汽車計劃，未來5年，海馬將繼續投入巨資進行新產品開發和技術升級，並制定了堅持市場導向，實施新營銷戰略。
去年發公告擬出售401套房產而上熱搜的海馬汽車昨再次公告稱，擬公開出售位於海口市金牛路2號的18#住宅樓共145套房產(總面積約4217.05平方米)的部分閒置房產。應該就是自己產業園公司的房產吧，不知道這次145套房能否幫助公司渡過難關，海馬汽車還能不能出現在大眾生活裡？
綜合來源：汽車行業關注、每日經濟新聞
