您發現了嗎，眼下在我市一些住宅小區裡，悄然出現了統一施劃的非機動車專用停車位？
這些停車位的現身，給汽車時代裡風光不再的自行車、電動車等找到了棲身歸宿，讓小區面貌更加規範有序 ，受到眾多市民歡迎。然而，由於小區機動車位緊張，此類車位又被一些汽車隨意佔用，由此不免引來不便和無奈。
驚喜：
自行車有地兒放了
市民於先生家住紅勿小區，幾年前退休後常騎自行車遊走市區，或者到不同小區看望昔年同學、多年朋友。
“和我家這邊一樣，2000年以後新建的小區裡帶車棚的很少，居民們都把自行車隨便放在小區各處，我也只能跟著那麼一放。”今年初秋，再次前往平西小區探望老友的他偶然發現，兩樓間花壇旁的道板上被施劃了邊框整齊的非機動車停車位， “前年還沒有，覺得很新鮮，把車放裡面，感到挺安心。”隨後，他與朋友聊起此事，得知同類車位在小區裡還有幾處，是統一施劃的，為了方便居民。
對此加以留意的於先生髮現，這類非機動車停車位在市區其他一些小區也有存在，而且均為近兩年陸續施劃的，讓“騎車族”倍感開心。但是他也留意到，儘管這類車位標示的服務屬性比較清晰，可卻仍有汽車不時佔用停放，導致自行車依然無處安身， “就算自己沒有合適地方停車，也不該侵佔施劃好的位置吧？”
走訪：
非機動車位現小區
11月2日，記者來到位於市區西部紅光路西段南側的平西小區，在樓間的道板地面上，發現了多個非機動車停車位。這類停車位與周圍的機動車位以同樣的白色塗料粉刷粗大邊框，內部另畫著清晰的自行車圖形，讓人一目瞭然。面積則要比一個機動車位大些，可以同時停放約10輛自行車、電動車。
“這回好了，咱也有了自己的車位！”午間騎自行車回家的市民劉女士說，以往小區裡沒有非機動車位，居民或來串門的親友們只能把自行車放進樓道內或停在樓口外，影響通行不說，而且雜亂無章。自從有了這種專用車位，停自行車、電動車有了專門地方，不僅方便很多，也讓小區更美，省心又放心，真是太好了。
在市中心院東小區內中心廣場的大型花壇西側，記者也見到了一個非機動車停車位，內部共有兩臺自行車停放。 “今年才有的，天天有人用。”居民說。
於先生所說的“鳩佔鵲巢”問題，記者在採訪中也有所見，例如平西小區內的部分非機動車位就被汽車部分或局部佔用停放。
提醒：
車輛應當各歸其位
“小區裡起碼上百臺車，佔非機動車位的總歸是個別情況。”針對此種現象，有一些居民認為，在小區機動車停車位緊張的背景下可以理解。但也有居民對此觀點並不認同， “自行車剛有專門地方停放就又被搶去位置，以後慢慢形成習慣，自行車還是沒有地方停放，它們在小區裡不是又該隨處亂停亂放了嗎？”
記者從我市住建部門瞭解到，為了提升小區環境和城市形象，增強廣大居民的獲得感和幸福感，在開放式小區內施劃非機動車停車位工作近兩年陸續推進，並將其作為改善小區居住環境和完善小區服務功能的落點之一。通過施劃非機動車位，使小區內非機動車隨意停放、雜亂無序的場景逐漸消失，受到普遍好評。
“和街頭的共享單車停車位相比，小區裡的非機動車停車位只有單車圖形，沒有標牌標示，很好識別。”海州區西山街道院東社區相關工作人員提醒，小區施劃非機動車停車位後，雖然暫時無人進行停車管理，但機動車主還應避免擅自佔用此類車位停車，而應各歸其位停放，共同營造並享有良好小區環境。
來源：阜新新聞網
