很久以前車馬很慢書信很遠
我們去哪兒主要靠自行車、火車
雖然更多時候還靠2條腿兒
現在一切都變了
交通越來越發達 生活水平步步高昇
什麼稀奇古怪的東西都能分分鐘擁有
滿大街的汽車只要努力努力
你也能快速擁有 就這樣汽車
成為了我們身邊習以為常的交通工具
隨著這2年颳起一陣新能源汽車風
讓人一時間竟不知如何選擇
我們採訪了一部分買車的盆友
看看他們是如何評價的？
燃油車梯隊
1.“喜歡它猶如猛虎的動力，嫌棄它沒完沒了的喝油”
@瀟灑哥
所在地：上海 車價：69萬
買了它不到5年，最初是臣服於它胸腔裡似巨浪般的嘶吼聲，每次從大街上疾馳而過，都能看到一群表情略顯浮誇 的臉。
我喜歡這腎上腺素飆升的激情，喜歡它不同駕駛模式自如切換的彭拜動力，它有瞬間燃爆的基因，也有沒完沒了喝油的DNA！
好吧，不是每個你喜歡的東西都完美無缺，但是讓我再選一次，我還是會選它。
2. “始於顏值，忠於技術 ”
@大佐哥哥
所在地：西安 車價：16.8萬
當年之所以選它，除了它外表的美膩，更看中它似火的內心！當時買車的時候一度在猶豫要買燃油車還是新能源車，最後我還是選了技術成熟的燃油車，雖然新能源車比較環保。
如果讓我現在選擇，我會選擇新能源汽車，為什麼呢？
因為我長大了，成熟了，為了我能活得更久，我屈服了。
3. “平民車，照樣開的666 ”
@雲中鶴
所在地：成都 車價：9萬
年紀大了，感覺再好的車到我手裡都一樣。之所以選它，還是因為它夠平民，夠結實。我不追求速度，而是穩重。
前幾年買了它差不多4年了，除了正常的保養外，沒有出現過大問題。我感覺挺好，我喜歡它，它也不負我。
新能源車梯隊
1. “買新能源車3年，有種賺到的感覺 ”
@藍海一天
所在地：西安 車價：15萬左右
當時是託朋友從深圳買了託運回來的，因為當時西安還沒有新能源汽車。
當時國家和地方各補貼了2.25萬元，加上1萬元的充電樁補貼，總共便宜了4.5萬元，到手價不到10萬，電池用的磷酸鐵鋰電池，保養得好的話可以用上8年。
我的這款油電混動車目前已經用了3年多了，慢充6~8小時，快充2小時，充一次可以跑150KM，上下班足夠我用了。
2017年5月份，我駕車從西安出發，環遊新疆，油電混用跑了1.15萬公里，又是一個加分項，不但能跑長途，還能跑得又快又穩，綜合油耗5.9L/百公里。
2.“不受任何左右 忠於自己感受 ”
@小鋼炮
所在地：邯鄲 車價：21萬
等了2年，終於在去年入手，沒有任何顧慮，現在正在享受它給我帶來的改變。
百公里加速4.9秒，每次過綠燈明顯比邊上的車啟動快好多，那種感覺簡直爽翻了。
噪音小，因為沒有發動機的噪音，所以車總是“無聲無息”的前進，像個安靜的美男子；經濟實用，充電用三度電，相當於一升油跑的距離，這明賬都會算；環境保護就不用說了，這也是國家大力發展電動力的重要原因。
3.“在北京，沒它萬萬不行 ”
@懂車小君
所在地：北京 車價：26萬
主要還是因為北京燃油車限行，2016年開始搖號，去年拿到號以後就買了車，一切都是那麼順其自然。讓我特別高興的是，
北京的限行似乎跟我無關，雖然我有車。在北京這座城市，如果要做公交地鐵那簡直就是遭罪啊，很多時候明明已經到站了，但是擠不下去是個問題，好不容易下去了，還是被人群給擠下來了，你說鬱悶不鬱悶。
還有不管去哪兒都堵的莫名其妙，為了不限行不坐公交地鐵我是豁出去了，才買了新能源汽車。但是當初的無奈之舉現在卻變成了美好的開始，現在唯一的感覺就是新能源汽車給我帶來一條通往幸福的路。
4.“為了儘自己的一點綿薄之力，堅定的選擇了它 ”
@聽風聽雨
所在地：南京 車價：19.8萬
在南京這個有山有水的地方，承載著古老而厚重的歷史韻味，我雖然不能給南京帶來多大的貢獻吧，也不會給南京這座美麗的城市留下一絲不好的影響，即使是環境汙染。
所以當時買車的時候很堅定的買了新能源汽車，這幾年開下來，其實沒有什麼特別好或者特別不好的感覺，唯一美中不足的就是充電不太方便，希望國家這幾年多建充電站，這樣我就不用跑那麼老遠去充電啦！
汽車不僅僅是1個交通工具它更像你的家人
每當加班很晚走出辦公大樓
看到它依舊在那邊等你
你看到它孤零零的樣子
你也會在心中默唸“辛苦了”
不管是燃油車還是新能源汽車
它們終將會被時代裹挾著前行
也許新能源汽車日後將逐漸普及
但你依舊記得最初陪你一起打天下的那個它
我不會想身後是否是寒風冷雨
而我只知道今後與你風雨兼程
留言互動時間
如果讓你選擇，你會選？
燃油車or新能源車
