說起馬自達，我們腦海中閃過的都是它旗下車型的經典形象，我們不得不佩服它能將汽車這種冷冰冰的工業產品賦予一種特有的美感。，我們就搶先對馬自達CX-8(下簡稱“CX-8”)進行了比較詳細的靜態體驗。按照車型定位，它的競爭對手應該是大眾途昂這樣的中大型SUV，但是在車展上隨著CX-8發佈了預售價(26-34萬元)，其實售價區間和中型SUV的標杆產品漢蘭達是高度重合的，所以CX-8想挑戰大眾途昂，得先過了漢蘭達這關再說。馬自達新車上市，劍指漢蘭達，2.5L創馳藍天+四驅，僅售26萬。。。
馬自達CX-8的外觀設計語言是最新的“魂動理念”，跟原先的魂動設計相比，燈組變得更為細長，前臉中網也進行了內凹處理，同時下方鍍鉻條也變得粗壯了不少，因此整個前臉的立體感增強了很多。長安馬自達CX-8整體與海外版本基本一致，風格與新CX-5以及新CX-9車型相近，，車身尺寸分別為4955/1842/1733mm，
軸距為2930mm，比漢蘭達和銳界都要長一些。但是其車身寬度在三者中是最小的，所以三者的空間表現，至少在數據方面可以打個平手。它的長度和軸距超越了多數同級別車型。市面上第三排就是蹲小板凳的7座車，馬自達CX-8的真7座更加實在。
CX-8的內飾風格特點鮮明，與CX-5有著極高的相似度，無論是空調出風口的造型還是懸浮式中控屏的設計，都透露出家族化設計的特點。
動力方面，長安馬自達CX-8全系搭載2.5L創馳藍天直列四缸自然吸氣發動機，最大功率141kW，峰值扭矩252Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
相比對手來說，漢蘭達採用2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米；長安福特銳界2.0T發動機最大馬力245匹，最大扭矩350牛米。從這個數據來看，馬自達CX-8是不佔優勢的。馬自達新車上市，劍指漢蘭達，2.5L創馳藍天+四驅，僅售26萬。。
