说起马自达，我们脑海中闪过的都是它旗下车型的经典形象，我们不得不佩服它能将汽车这种冷冰冰的工业产品赋予一种特有的美感。，我们就抢先对马自达CX-8(下简称“CX-8”)进行了比较详细的静态体验。按照车型定位，它的竞争对手应该是大众途昂这样的中大型SUV，但是在车展上随着CX-8发布了预售价(26-34万元)，其实售价区间和中型SUV的标杆产品汉兰达是高度重合的，所以CX-8想挑战大众途昂，得先过了汉兰达这关再说。马自达新车上市，剑指汉兰达，2.5L创驰蓝天+四驱，仅售26万。。。
马自达CX-8的外观设计语言是最新的“魂动理念”，跟原先的魂动设计相比，灯组变得更为细长，前脸中网也进行了内凹处理，同时下方镀铬条也变得粗壮了不少，因此整个前脸的立体感增强了很多。长安马自达CX-8整体与海外版本基本一致，风格与新CX-5以及新CX-9车型相近，，车身尺寸分别为4955/1842/1733mm，
轴距为2930mm，比汉兰达和锐界都要长一些。但是其车身宽度在三者中是最小的，所以三者的空间表现，至少在数据方面可以打个平手。它的长度和轴距超越了多数同级别车型。市面上第三排就是蹲小板凳的7座车，马自达CX-8的真7座更加实在。
CX-8的内饰风格特点鲜明，与CX-5有着极高的相似度，无论是空调出风口的造型还是悬浮式中控屏的设计，都透露出家族化设计的特点。
动力方面，长安马自达CX-8全系搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率141kW，峰值扭矩252Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
相比对手来说，汉兰达采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛米；长安福特锐界2.0T发动机最大马力245匹，最大扭矩350牛米。从这个数据来看，马自达CX-8是不占优势的。马自达新车上市，剑指汉兰达，2.5L创驰蓝天+四驱，仅售26万。。
