4月17日14點，由中國農機工業協會風力機械分會主辦，國際銅業協會、中怡保險經紀有限責任公司支持舉辦的“全球疫情下中國風電產業應對策略研討會”在線上舉辦。
中國農機工業協會風力機械分會常務副理事長兼秘書長祁和生拋出了很多疑問：企業復工及生產進度如何？採購、製造、供貨方面存在哪些問題？工程建設施工進度及面對的困難？應對當前困難的措施？政策預期？全球疫情下產業鏈可能出現的法律糾紛及化解？保險機制對重大疫情有哪些解決方案？
下面5家企業，對此均有作答。
金風科技：疫情之下 我們全力以赴
金風科技董事長助理兼市場總監侯玉菡女士率先向參會觀眾對企業復工復產情況進行了介紹。她主要針對金風科技“戰疫”工作、企業在疫情期間承擔的社會責任、疫情期間企業員工防疫情況、復工情況，以及金風在面對國際化疫情方面所做出的努力等方面進行了介紹。
據侯玉菡女士介紹，金風科技早在1月20日就啟動了疫情響應措施，及時成立了三個小組，包括防疫工作組、社會援助小組、疫情防護及安全復工小組，全面應對新冠肺炎疫情。
同時，金風科技在集團層面和員工層面也都積極的發起了對疫情受災地區的捐款捐物行動，累計捐款金額達到600萬元以上。
在復工復產方面，侯玉菡女士表示，金風科技目前復工復產率達到百分之百。同時，金風科技不但自身積極推進復工復產，而且幫助產業鏈相關企業推進復工復產，疫情防控行動。據介紹，金風科技利用其雄厚的資金實力，對產業鏈相關企業存在資金困難問題的合作伙伴進行低息的商業貸款幫扶，“證供應鏈企業和我們一起面對疫情，進入正常工作狀態。”
據介紹，目前金風科技所擁有的882座風電場，52座水電廠已經全面復工復產。
面對不同地區分散式風電項目建設，侯玉菡女士表明了金風的態度：“金風的核心永遠是滿足客戶的需求，包括客戶對產品和對未來產品創造的價值的需求。不同的開發形式需要基於不同運用場景，用能環境，電網結合調度需求的開發。分散式風電項目不再是過去單一規模化產品設計需求，需要從應用端、負荷端、需求端和資源條件等多方面考核，這樣是我們需要面對的很重要的挑戰，我們如何把我們的智能風機和未來分散式風電場、集中風電場進行多項集合，不但從設計端，還要從材料段、信息化等方面迭代。另外，金風也會聚焦於風電機組20年服役期後的消化、再利用等方面。”
明陽智能：戰“役”在行動
隨後，明陽智能副總裁楊璞先生做了演講。疫情爆發初期，明陽智能做出了一系列調整和應對策略，在保障員工安全的情況下積極開展企業復工復產情況。面對企業復工復產情況，楊璞先生講到：“目前明陽智能風電全產業鏈復工率為85%，其中主機生產基地員工到崗率為95%，風電葉片生產基地員工到崗率為75.32%。這是因為風電葉片生產基地有下屬單位位於湖北地區，目前復工復產情況仍舊不太理想。”
作為國內海上風電市場佼佼者，在提到海上風電時，楊璞先生表示，明陽智能海上風電存在效率優勢，風能利用寬度更廣。同時，面對惡劣的海洋環境，明陽智能研發了抗颱風核心技術，不但能夠避免颱風對風機的損害，還能充分利用颱風，明陽智能的大數據雲平臺數據體系為颱風利用提供了豐富的經驗。
同時，明陽智能的智能化風電場整體執行方案在風電場開發的前期、中期、後期的全生命週期中提供智能化服務。在風電場開發的前期，智慧平臺可以對前期規劃設計，快速鎖定資源；在風電場運行中期，智能平臺可以開發智慧電量提升、通過智慧集群、提高發電量5%~10%；在風電場運維後期，智能平臺可以實現風電場集中控制，智能輔助監控，能量管理，機主亞健康預警等方面的服務。提供全生命週期的風電場智能服務。
談到陸上風電補貼退潮，楊璞先生直截了當的說到：“個人認為在疫情下需要對政策進行調整，要求補貼期限順延，幫助風電接度過難關。希望國家政策進行調整，目前來看陸上、海上至少需要順延，因為實實在在疫情影響至少在半年以上。整個產業才能健康發展。”
中車永濟電機：強化協作，信息透明
隨後，中車永濟電機副總經理李詠梅進行了主題演講。在李詠梅女士看來，中車永濟電機作為一家央企，在新冠肺炎疫情的影響下有著必須的責任和擔當。
據介紹，中車集團在新冠肺炎爆發之初的第一時間就啟動了新冠病毒防疫應急工作機制，成立了三級指揮機構，十三個專項工作小組。設立了疫情防控系統，每日統計信息。同時成立了八個督察小組，對疫情防控情況督查。中車集團作為我國央企，在新冠肺炎疫情到來之際承擔了央企的責任和擔當。
據李永梅女士介紹，中車永濟公司目前的復工復產行動正在穩步推進中。其中，永濟和西安兩個生產基地分別在2月10日和18日開始逐步恢復生產，到3月中旬生產已經恢復到疫情之前的狀態。貴陽、安陽、東營基地也在分批次安排人員復工復產。截止3月底，中車永濟公司風電覆工人數達到1449人，5個基地全面復產。同時，其6MW直驅發電機已經順利下線，9MW半直驅發電機也進入試驗階段。在中車永濟風機國際化方面，中車永濟積極研發Vestas2.2MW雙饋風力發電機項目的同時推進印度本地化建設項目。
面對全球肺炎疫情導致的風機零部件進口受阻問題，李永梅女士表示，雖然目前進口零部件不多，但是進口的零部件皆為核心零部件，包括軸承，自動注油器（雙饋風機）樹脂，傳感器等。佔到直驅風電機組零部件的12%~15%，雙饋風電機組零部件的7%。面對零部件進口困難，中車永濟採取四大措施解決，包括提前六個月鎖定進口件數量，分批提取貨物；設計階段，儘量保障進口部件技術通用化；針對進口部件，提高儲備廠家數量；提前策劃國產替代方案 如樹脂，灌封膠等大量國產工藝驗證 。
面對疫情，李永梅女士表達中車永濟的決心：“疫情下，我們會想方設法滿足行業需求！”
中科宇能：向春而生，步履不停
中科宇能科技副總經理宋之燕代表中科宇能進行了演講。在此之前其對中材、時代、艾朗、重通、東汽、三一等風電葉片企業做了溝通，目前，我國風電葉片企業復工復產情況良好，葉片企業基地共50個，從業人員2.5W人，目前復工情況良好。中科宇能力爭維持去年同等交付產量，約為29.7GW，交付型號主要在140機組及以上葉片。
據介紹，中科宇能第一批員工於2.17日復工，截止3月15日有60%~70%的員工已經復工復產。在風電基地的復工復產情況上，宋之燕女士表示，目前我國風電葉片企業南方生產基地復工情況要好於北方生產基地。
面對風電葉片原材料巴沙木和PVC供應緊張對風電葉片產量影響的問題，宋之燕女士以中科宇能為例做出瞭解釋。“疫情的發生很突然，但這種葉片緊張程度是一直都存在的。我們一方面要揚長提速。發揮研發能力，積極去做葉片優化、改型、包括材料、PVC的替代等；同時不同型號葉片生產的提速，生產基地也在擴建。另一方面補短。向同行優秀企業學習，管理經驗、工藝控制等方面，積極補短板，內外結合，共同滿足客戶訴求，達到市場要求。”但在另一方面，宋之燕女士也坦然，受疫情影響，南方地區工廠開工率不足，使得人員招聘情況較為寬鬆。
在風電葉片價格方面，宋之燕女士則讓大眾解開了一個疑惑：供應緊張是否會抬升風電葉片價格，導致整機價格上升？
宋之燕女士表示，疫情的影響不單單對風電葉片廠商造成影響，同時也對風電整機商造成影響。目前的重點在於全行業應對困難，“不會隨意改變合同價格，一同滿足交付要求。
整機客戶充分理解和認識到重要原材料上漲對葉片帶來的壓力，實際上合同中有約定，對原材料價格變化有百分比調整範圍，雙方共同承擔風險。”
中廣核：勠力同心，共渡難關
中國廣核新能源控股有限公司副總經理章建忠先生代表中廣核做了演講。
在風電退補貼導致的搶裝潮方面，章建忠先生認為，“2020年新增核准海上風電項目取消國家電價補貼2021年後全容量併網海上風電項目不再享有國補。地方政府補貼政策不明朗，電價存在硬著陸風險。”在陸上風電補貼退潮的基礎上，海上風電國補也面臨退潮。這就需要地方政府及時接力補貼，後續海上風電建設如何發展，有待觀望。
面對疫情導致造成很多項目無法按期推進，已經出現業主取消項目或者延期開工情況，章建忠先生表示，“中廣核新能源作為央企，在復工復產上要體現央企責任與擔當。目前具備開工建設條件的項目基本上覆工，計劃安排在2020~2021年投運的54個項目，總量超過500萬千瓦復工復產率在95%。海上10個項目全面復工，如中廣核岱山項目。今年建設目標堅決不動搖。”充分展現了中廣核新能源2020年風電建設的決心。
面對目前存在的採購、製造、供貨等方面面臨的問題，章建忠先生表示，中廣核新能源2019年為提前應對2020年國內搶裝潮，大部分項目主設備均在2019年底和2020年初完成了採購工作。同時對於關鍵元部件和原材料要積極尋找替代品，在國外、國內同步並舉，儘可能減小關鍵部件和原材料的影響。在供應方面則是保持堆場制度，既有利於現場施工連續保障,也有力於廠商避免壓貨,並及時回款。
面對2020年疫情影響，章建忠先生表示“2020年受政策和疫情雙重影響,實現保電價註定不是一件簡單的事,需要大家聯合起來共同應對。群策群力，共同努力應對這相對艱難的時期。作為建設方,要從自身做起,不管是合同履約,資金支付，還是現場接貨,要給我們的夥伴信心。同時也希望我們的夥伴也能在這艱難的一年能夠全力的給與我們支持。相互扶持共度難關。”
來源：國際能源網/風電頭條（微信號:wind-2005s）
