高空作業人員在塔上壓接導線。通訊員 石璐 攝
華聲在線5月8日訊(記者 龍騰 通訊員 彭凌煙 石璐)5月8日1時30分，長沙白田～紅星220千伏線路改造工程G55、G56號跨越高鐵施工現場，作業人員頭頂的探照燈刺破如磐的黑夜，湖南省送變電工程有限公司100餘名參建人員正爭分奪秒進行跨越施工。這也是省內電網工程首次同步跨越多條高鐵施工，該工程投運後，將進一步提升長沙地區供電能力，優化省內主電網結構。
由於施工需要，長沙白田～紅星220千伏線路改造工程需同時跨越武廣、滬昆、西北上行、西北下行聯絡線等4條高鐵大動脈，根據鐵路部門要求，只能在每晚沒有列車通行的“窗口期”進行施工。
跨越點多、時間緊、情況複雜、涉及風險點多，加上人員夜間作業疲勞和視線不好，無疑增加了現場安全管控的難度。為保證跨越施工安全，湖南送變電公司在持續抓好常態化疫情防控工作的同時，進行了充足的前期施工準備。該公司精心編制跨越高鐵專項施工方案，利用3D模擬視頻對每個關鍵點和危險點進行細緻分析和模擬演練;在跨越現場安裝報警裝置，時刻監控導地線展放高度;每個跨越點均增設安全員，參建人員實施“兩班倒”，現場配備充足的照明設施。夜晚跨越施工期間，該公司負責人以及生產管理部門全程跟蹤督導，進一步強化現場安全監督監護及安全防護措施，全力確保該項跨越施工5月20日前圓滿收官。
自復工復產以來，國網湖南省電力有限公司全力推進電網建設，組織開展現場踏勘、施工方案複審和作業現場“掛牌督查”，並採取遠程視頻方式進行全程實時監控把關，多措並舉保障作業現場安全。4月，省內共完成線路跨越高速12次、跨越高鐵2次、跨越電鐵2次，投入施工人員2000餘人。5月，計劃跨越高速20次、跨越高鐵1次、跨越電鐵5次，擬投入施工人員3500餘人。
